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汽车维修技师试卷及答案完整版精品(达标题)

第I部分单选题(50题)

1.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:散热片

C:分流板

D:导流罩

答案:C

2.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:游标刻度

D:游标刻度加精度值

答案:B

3.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:千分尺

B:直尺和厚薄规

C:厚薄规

D:直尺

答案:B

4.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:装配互换

B:不完全互换

C:有限互换

D:完全互换

答案:D

5.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:无影响

C:越低

D:越高

答案:D

6.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:一

B:五

C:半

D:二

答案:A

7.CC、CD两种机油()。

A:都是柴油机油

B:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

C:都是汽油机油

D:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

答案:B

8.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:两后轮制动间隙不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

9.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:三

B:四

C:二

D:一

答案:D

10.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:右侧

B:下方

C:左侧

D:上方

答案:B

11.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:永久性

B:暂时性

C:稳定性

D:弹性

答案:A

12.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:33

B:493

C:300

D:353

答案:D

13.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:泵油量过大

C:凸轮轴轴承间隙过大

D:曲轴轴承烧熔

答案:D

14.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:执行器

C:电控单元

D:温度传感器

答案:C

15.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:嘟嘟

C:啦啦

D:嗒嗒

答案:B

16.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:1

B:4

C:2

D:3

答案:C

17.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:行驶跑偏

B:车轮回正

C:制动甩尾

D:制动跑偏

答案:A

18.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:浅褐色

B:灰白色

C:棕色

D:黑色

答案:B

19.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:45°

B:135°

C:180°

D:90°

答案:D

20.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:针入度

B:滴点

C:100℃运动粘度

D:粘度

答案:A

21.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:对刹车皮碗的侵蚀要小

B:制动迅速准确,安全可靠

C:化学安定性好

D:蒸发性要好

答案:D

22.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:功率

C:使用条件

D:强化程度

答案:D

23.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:装配互换

B:有限互换

C:完全互换

D:不完全互换

答案:C

24.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:40

C:30

D:10

答案:A

25.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:打开

C:位于启动档

D:位于锁止档

答案:B

26.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:划线平板

B:方箱

C:分度头

D:划规

答案:D

27.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:推锉法

B:平锉

C:顺锉法

D:交叉锉法

答案:C

28.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:强化程度

B:使用条件

C:转速

D:功率

答案:A

29.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:视图

B:立体图

C:图样

D:视图或图样

答案:A

30.平面锉

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