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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库大全完整参考答案

第I部分单选题（50题）

1.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:400

B:200

C:800

D:600

答案：D

2.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:空气增压装置

B:真空助力式液压装置

C:助力式液压装置

D:真空增压式液压装置

答案：A

3.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:单向助势

B:双向自动增力式

C:自动增力式

D:双向助势

答案：C

4.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机减速不良

B:发动机怠速不稳

C:发动机不能起动

D:发动机加速不良

答案：C

5.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动销

B:传动片

C:传动块

D:传动螺栓

答案：B

6.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于启动档

B:关闭

C:位于锁止档

D:打开

答案：D

7.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:标称值

B:电阻率

C:额定功率

D:允许误差

答案：D

8.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:7

B:1

C:5

D:3

答案：C

9.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:轮胎气压过高

C:轮胎气压过低

D:车轮前束不正确

答案：B

10.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:前悬挂弹簧弹力不足

D:减振器性能减弱

答案：B

11.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动踏板自由行程过小

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

12.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

13.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:下方

B:左方

C:上方

D:右方

答案：A

14.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案：D

15.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:按生产工艺分类

B:单级机油和多级机油

C:按汽油机油和柴油机油分类

D:粘度分类和质量分类

答案：D

16.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:实际胶质

B:硫分

C:诱导期

D:馏程和饱和蒸气压

答案：D

17.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:无限互换

B:完全互换

C:不完全互换

D:装配互换

答案：C

18.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:15

C:5

D:20

答案：C

19.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案：B

20.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:5

B:20

C:15

D:10

答案：D

21.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:980

B:784

C:400

D:500

答案：B

22.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:24

B:28

C:18

D:20

答案：D

23.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

B:半轴花键损坏

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案：D

24.16Mn可用于制做()。

A:汽车变速箱齿轮

B:丝锥

C:汽车钢板弹簧

D:汽车车架

答案：D

25.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:大于

B:小于或等于

C:小于

D:等于

答案：A

26.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过低

D:汽车空气阻力过大

答