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基于STM32的自动停车收费系统设计
一、主题/概述
随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出。为了提高停车效率，减少交通拥堵，基于STM32的自动停车收费系统应运而生。本设计旨在通过STM32单片机实现停车场的自动收费功能，包括车辆检测、计费、支付和票据打印等。系统采用非接触式IC卡作为支付介质，通过无线通信模块实现与上位机的数据交互，具有操作简便、安全可靠等特点。
二、主要内容
1.小
系统总体设计
硬件电路设计
软件设计
系统测试与调试
2.编号或项目符号：
系统总体设计：
1.系统架构
2.功能模块划分
3.技术路线选择
硬件电路设计：
1.单片机选型
2.检测模块设计
3.通信模块设计
4.支付模块设计
5.打印模块设计
软件设计：
1.主程序设计
2.子程序设计
3.数据库设计
系统测试与调试：
1.功能测试
2.性能测试
3.稳定性和可靠性测试
3.详细解释：
系统总体设计：
1.系统架构：采用分层设计，包括硬件层、软件层和用户界面层。
2.功能模块划分：将系统划分为车辆检测、计费、支付、票据打印和上位机管理等模块。
3.技术路线选择：采用STM32单片机作为核心控制单元，利用非接触式IC卡作为支付介质，通过无线通信模块实现与上位机的数据交互。
硬件电路设计：
1.单片机选型：选择STM32F103系列单片机，具有高性能、低功耗等特点。
2.检测模块设计：采用红外传感器检测车辆进出，实现车辆计数功能。
3.通信模块设计：采用无线通信模块实现与上位机的数据交互，提高系统可靠性。
4.支付模块设计：采用非接触式IC卡作为支付介质，实现便捷的支付功能。
5.打印模块设计：采用热敏打印机打印票据，提高打印速度和清晰度。
软件设计：
1.主程序设计：实现系统初始化、功能模块调用和用户界面显示等功能。
2.子程序设计：实现各个功能模块的具体算法和数据处理。
3.数据库设计：采用关系型数据库存储车辆信息、计费记录和用户信息等数据。
系统测试与调试：
1.功能测试：验证各个功能模块是否正常工作。
2.性能测试：测试系统响应速度、处理能力和稳定性。
3.稳定性和可靠性测试：在恶劣环境下测试系统性能，确保系统稳定运行。
三、摘要或结论
基于STM32的自动停车收费系统设计，通过硬件电路和软件设计实现了车辆检测、计费、支付和票据打印等功能。系统具有操作简便、安全可靠、性能稳定等特点，为解决停车难问题提供了有效途径。
四、问题与反思
①如何提高系统抗干扰能力？
②如何优化计费算法，实现更精准的计费？
③如何提高系统扩展性，适应不同停车场需求？
[1]，.基于STM32的停车场管理系统设计[J].电子技术应用，2018，44（2）：14.
[2]，赵六.停车场自动收费系统设计与实现[J].计算机应用与软件，2019，36（1）：14.
[3]网络资源：/，/
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