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最新新能源汽车维修工理论知识试卷精品题库带答案(考试直接用).docxVIP

最新新能源汽车维修工理论知识试卷精品题库带答案(考试直接用).docx

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最新新能源汽车维修工理论知识试卷精品题库带答案(考试直接用)

第I部分单选题(50题)

1.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:作用尺寸

B:极限尺寸

C:实际尺寸

D:基本尺寸

答案:D

2.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:轮廓最大高度Ry

C:Rz和Ry

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案:D

3.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm.0.05mm.0.02mm

B:0.10mm.0.50mm.0.20mm

C:0.05mm.0.10mm.0.20mm

D:0.01mm.0.02mm.0.05mm

答案:A

4.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:粗

B:一般

C:细

D:超粗

答案:C

5.()不是车身倾斜的原因。

A:轮胎气压不平衡

B:减振器损坏

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:车架轻微变形

答案:D

6.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:B

7.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案:A

8.对于安装在进气歧管上的喷油器在()喷油。

A:作功行程

B:压缩行程

C:排气行程

D:进气行程

答案:D

9.车速传感器安装在()。

A:变速器上

B:气缸体上

C:离合器上

D:油底壳上

答案:D

10.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:不变

C:越高

D:无影响

答案:C

11.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案:C

12.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度加精度值

B:游标刻度

C:精度值

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案:D

13.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:装配互换

B:不完全互换

C:完全互换

D:无限互换

答案:B

14.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:产品标准

C:方法标准

D:企业标准

答案:A

15.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:供油

C:怠速和点火正时

D:点火正时

答案:C

16.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:发动机后置后轮驱动

答案:B

17.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:分开亮

B:闭合不亮

C:分开不亮

D:闭合亮

答案:D

18.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:600

B:200

C:100

D:400

答案:A

19.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:均错

C:乙和丙

D:甲和乙

答案:C

20.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:50

B:70

C:30

D:90

答案:D

21.()耐水性差,但耐热性强。

A:钙基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:D

22.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:闭合亮

C:分开亮

D:分开不亮

答案:B

23.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:工作方向

B:正向

C:反向

D:侧向

答案:A

24.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:24

B:20

C:18

D:28

答案:B

25.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:韧性

B:塑性

C:强度

D:弹性

答案:B

26.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电

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