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专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
最新新能源汽车维修工理论知识试卷精品题库及参考答案(轻巧夺冠)
第I部分单选题(50题)
1.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。
A:600
B:100
C:200
D:400
答案:A
2.制动距离过长,应调整()。
A:制动底板上的偏心支承
B:制动踏板高度
C:储气筒压力
D:制动气室压力
答案:A
3.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A:未按要求对轮胎进行换位
B:材质不符合要求
C:装配不符合要求
D:汽车长期超载
答案:B
4.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动踏板自由行程过小
B:制动蹄片与制动鼓间隙过小
C:制动主缸旁通孔堵塞
D:制动液太脏或粘度过大
答案:B
5.平面锉削最常采用的锉削方法是()。
A:交叉锉法
B:顺锉法
C:平锉
D:推锉法
答案:B
6.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。
A:负荷
B:综合
C:有效
D:调速
答案:B
7.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。
A:淬透性好
B:可锻性好
C:可铸性好
D:可焊性好
答案:C
8.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
A:制动器室膜片破裂
B:车轮制动器失效
C:制动阀进气阀打不开
D:空气压缩机传动带打滑
答案:D
9.公差配合标准属于()。
A:方法标准
B:基础标准
C:产品标准
D:企业标准
答案:B
10.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。
A:0.75.0.25
B:0.75.0.3
C:0.70.0.25
D:0.70.0.3
答案:B
11.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A:材质不符合要求
B:未按要求对轮胎进行换位
C:装配不符合要求
D:汽车长期超载
答案:A
12.国外发动机润滑油的分类法是()。
A:单级机油和多级机油
B:按汽油机油和柴油机油分类
C:按生产工艺分类
D:API性能分类和SAE粘度分类
答案:D
13.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。
A:5~10
B:20~25
C:None
D:10~15
答案:D
14.电动刮水器一般由微型()驱动。
A:交流电动机
B:直流电动机
C:发动机
D:蓄电池
答案:B
15.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。
A:5°
B:3°
C:2°
D:4°
答案:B
16.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。
A:图样
B:视图或图样
C:视图
D:立体图
答案:C
17.()不是液压制动系卡死的原因。
A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
B:制动管路凹瘪或老化、堵塞
C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D:总泵旁通孔或回油孔堵塞
答案:C
18.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。
A:地磅
B:角尺
C:弹簧称
D:张紧计
答案:C
19.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。
A:乙正确
B:甲乙都正确
C:甲正确
D:甲乙都不正确
答案:B
20.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。
A:1.25
B:1.75
C:2.00
D:1.50
答案:A
21.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。
A:热处理
B:公差
C:表面粗糙度
D:比例
答案:D
22.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。
A:可铸性
B:可锻性
C:切削性
D:可焊性
答案:A
23.移出剖面图的轮廓线用()绘制。
A:粗实线
B:细实线
C:点划线
D:虚线
答案:A
24.用电阻器的()来表示电阻器的精度。
A:标称值
B:允许误差
C:电阻率
D:额定功率
答案:B
25.()不是制动甩尾的原因。
A:两后轮制动间隙不一致
B:制动阀调整不当
C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
D:后桥悬架弹簧弹力不一致
答案:B
26.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。
A:11~15
B:16~20
C:1~5
D:6~10
答案
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