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最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题优选题库附答案【研优卷】.docxVIP

最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题优选题库附答案【研优卷】.docx

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最新汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题优选题库附答案【研优卷】

第I部分单选题(50题)

1.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:开口

B:扭力

C:套简

D:活动

答案:D

2.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:5~10

C:5

D:1.5~2.5

答案:C

3.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:对面

B:后面

C:侧面

D:下面

答案:A

4.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:D

5.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过大

答案:A

6.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.20

B:0.10

C:0.15

D:0.25

答案:D

7.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空助力式液压装置

B:助力式液压装置

C:空气增压装置

D:真空增压式液压装置

答案:C

8.16Mn可用于制做()。

A:汽车钢板弹簧

B:汽车车架

C:丝锥

D:汽车变速箱齿轮

答案:B

9.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:虚线

B:粗实线

C:点划线

D:细实线

答案:B

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动踏板自由行程过小

答案:B

11.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:A.0.15~0.25

B:0.02~0.085

C:0.08~0.08

D:0.05~0.10

答案:B

12.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动阀调整不当

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:C

13.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:低温流动

B:粘度

C:蒸发

D:发火

答案:A

14.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/4

B:1/6

C:1/3

D:1/2

答案:D

15.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:倾斜

B:垂直

C:平行

D:任意

答案:B

16.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:滴点

C:粘度

D:针入度

答案:D

17.M20表示()。

A:普通粗螺纹

B:普通细螺纹

C:梯形螺纹

D:短螺纹

答案:A

18.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:乙和丙

C:甲和乙

D:均错

答案:B

19.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:分开亮

C:分开不亮

D:闭合亮

答案:D

20.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.3~0.4

C:0.5~0.8

D:0.5~0.6

答案:B

21.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:HCFD

C:HCFB

D:HCFA

答案:A

22.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺和厚薄规

B:千分尺

C:直尺

D:厚薄规

答案:A

23.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案:D

24.()耐水性差,但耐热性强。

A:通用锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:D

25.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮磨损

D:正时齿轮断齿

答案:A

26.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向

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