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最新《汽车维修中级工考证》试题及答案精选题库含答案(达标题).docxVIP

最新《汽车维修中级工考证》试题及答案精选题库含答案(达标题).docx

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专业精品《汽车维修中级工考证》试题及答案题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

最新《汽车维修中级工考证》试题及答案精选题库含答案(达标题)

第I部分单选题(50题)

1.公差配合标准属于()。

A:方法标准

B:基础标准

C:企业标准

D:产品标准

答案:B

2.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:饱和蒸气压

B:闪点

C:馏程

D:辛烷值

答案:D

3.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:贮气筒

C:制动气室

D:制动器

答案:B

4.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

5.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:一

B:三

C:二

D:四

答案:B

6.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:30

B:70

C:90

D:50

答案:C

7.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:必须

B:无须

C:可以

D:允许

答案:B

8.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:从动

B:又曲线

C:锥

D:主动

答案:D

9.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:粘度

B:针入度

C:滴点

D:100℃运动粘度

答案:B

10.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

11.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:表面粗糙度

C:热处理

D:比例

答案:D

12.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:地方技术监督局

C:地方政府

D:国务院产品质量监督管理部门

答案:D

13.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:5~10

C:1.5~2.5

D:5

答案:D

14.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案:C

15.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:功率

B:强化程度

C:转速

D:使用条件

答案:B

16.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:灰口铸铁

B:白口铸铁

C:球墨铸铁

D:可锻铸铁

答案:A

17.孔的上偏差是()。

A:es

B:ei

C:ES

D:EI

答案:C

18.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:执行器

C:电控单元

D:温度传感器

答案:C

19.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:车轮制动器失效

B:制动阀进气阀打不开

C:制动器室膜片破裂

D:空气压缩机传动带打滑

答案:D

20.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5~-14

B:4

C:-5

D:-14~-29

答案:C

21.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:16~20

B:11~15

C:1~5

D:6~10

答案:C

22.霍尔元件产生霍尔电压为()级。

A:μv

B:mv

C:kv

D:None

答案:B

23.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:不易起动

B:减速不良

C:不能起动

D:怠速不稳

答案:D

24.()用于减小燃油压力波动。

A:喷油器

B:油压缓冲器

C:油泵

D:油压调节器

答案:B

25.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:材质不符合要求

B:未按要求对轮胎进行换位

C:汽车长期超载

D:装配不符合要求

答案:A

26.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有

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