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最新新能源汽车维修工理论知识试卷完整版带答案(最新).docxVIP

最新新能源汽车维修工理论知识试卷完整版带答案(最新).docx

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最新新能源汽车维修工理论知识试卷完整版带答案(最新)

第I部分单选题(50题)

1.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内部尺寸

B:内外尺寸

C:外部尺寸

D:深度尺寸

答案:C

2.轿车类别代号是()。

A:7

B:5

C:6

D:4

答案:A

3.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:丙和甲

C:乙和丙

D:均错

答案:C

4.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/2

C:1/3

D:1/4

答案:B

5.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动踏板自由行程过小

答案:A

6.设计给定的尺寸称为()。

A:作用尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:极限尺寸

答案:C

7.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:强度

B:弹性

C:塑性

D:韧性

答案:C

8.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:单缸断火法

B:又缸断火法

C:模拟式万用表

D:数字式万用表

答案:A

9.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:0.5~1

B:2~2.5

C:1~1.5

D:1.5~2

答案:A

10.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:企业标准

C:基础标准

D:方法标准

答案:C

11.()不是车身倾斜的原因。

A:减振器损坏

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:轮胎气压不平衡

D:车架轻微变形

答案:D

12.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:下面

B:对面

C:后面

D:侧面

答案:B

13.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:交流电动机

B:直流电动机

C:发动机

D:蓄电池

答案:B

14.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。

A:1.75

B:2.00

C:1.50

D:1.25

答案:D

15.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:20~25

C:None

D:5~10

答案:A

16.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:乙二醇一水型

B:甘油一水型

C:矿油型

D:酒精一水型

答案:A

17.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案:A

18.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可焊性

B:切削性

C:可铸性

D:可锻性

答案:C

19.CC、CD两种机油()。

A:都是柴油机油

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

D:都是汽油机油

答案:C

20.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐热

C:耐磨

D:减振

答案:A

21.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:转向轴

B:轮毂

C:横拉杆

D:车轮

答案:B

22.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:作用尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:极限尺寸

答案:C

23.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:平面度

B:圆度和圆柱度

C:同轴度

D:跳动量

答案:B

24.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:有效

B:调速

C:综合

D:负荷

答案:C

25.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:6

B:10

C:8

D:4

答案:B

26.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:小于或等于

B:小于

C:等于

D:大于

答案:D

27.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:15

B:5

C:10

D

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