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最新新能源汽车维修工理论知识试卷优选题库带答案（A卷）

第I部分单选题（50题）

1.企业创新要求员工努力做到()。

A:激发人的灵感,遏制冲动和情感

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案：C

2.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:二

B:三

C:四

D:一

答案：D

3.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:导程

B:内径

C:外径

D:螺距

答案：D

4.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:装配互换

C:完全互换

D:有限互换

答案：C

5.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:11

B:9

C:5

D:6

答案：B

6.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:任意

B:大于

C:小于

D:等于

答案：B

7.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:粘度

B:滴点

C:针入度

D:100℃运动粘度

答案：C

8.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:主视图

B:俯视图

C:左视图

D:右视图

答案：A

9.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:小于

B:等于

C:大于

D:小于或等于

答案：C

10.对合同的转让理解不正确的是()。

A:合同权力义务的一并转让

B:合同义务的转让

C:合同权力的转让

D:只是对合同内容的变更

答案：D

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:汽车空气阻力过大

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过高

答案：A

12.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:油光锉

B:普通锉

C:特种锉

D:整形锉

答案：A

13.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.05mm.0.10mm.0.20mm

B:0.10mm.0.50mm.0.20mm

C:0.10mm.0.05mm.0.02mm

D:0.01mm.0.02mm.0.05mm

答案：C

14.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

B:供油

C:怠速

D:怠速和点火正时

答案：D

15.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:圆口錾

B:油槽錾

C:尖錾

D:扁錾

答案：C

16.下列()是制动跑偏的原因。

A:前悬挂弹簧弹力不足

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:轮胎异常磨损

答案：B

17.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:16~20

B:1~5

C:6~10

D:11~15

答案：B

18.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案：B

19.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动甩尾

B:行驶跑偏

C:车轮回正

D:制动跑偏

答案：B

20.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:冲击

B:变形和破坏

C:变形

D:冲击和振动

答案：B

21.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:装配时螺栓没有拧正

B:工具使用不当

C:螺栓重复使用

D:异物碰撞

答案：A

22.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过大

答案：A

23.如水温传感器线路断路,会导致()。

A:不易起动

B:加速不良

C:怠速不稳

D:飞车

答案：C

24.CC、CD两种机油()。

A:都是汽油机油

B:都是柴油机油

C:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案：D

25.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:角尺

B:地磅

C:张紧计

D:弹簧称

答案：D

26.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:位于锁止档

C:位于启动档

D:打开

答案：D

27.螺纹相