最新《汽车维修中级工考证》试题及答案题库大全精品（突破训练）.docxVIP

专业精品《汽车维修中级工考证》试题及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新《汽车维修中级工考证》试题及答案题库大全精品（突破训练）

第I部分单选题（50题）

1.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:10

B:1

C:100

D:1000

答案：B

2.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:乙和丙

C:甲和乙

D:丙和甲

答案：B

3.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。

A:T10A

B:20

C:45

D:65Mn

答案：C

4.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:主缸

B:控制阀

C:加力气室

D:辅助缸

答案：C

5.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:必须

B:允许

C:不可

D:可以

答案：C

6.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:后面

B:侧面

C:下面

D:对面

答案：D

7.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:不能启动

C:冒黑烟

D:运行不稳

答案：B

8.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:电控单元

B:压力调节器

C:执行器

D:温度传感器

答案：A

9.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:凸轮轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:泵油量过大

答案：C

10.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.8

B:0.5~0.7

C:0.5~0.6

D:0.3~0.4

答案：D

11.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:HCFA

C:HCFB

D:HCFD

答案：A

12.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空助力式液压装置

B:真空增压式液压装置

C:空气增压装置

D:助力式液压装置

答案：C

13.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:有效

B:负荷

C:调速

D:综合

答案：D

14.CC、CD两种机油()。

A:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

B:都是汽油机油

C:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

D:都是柴油机油

答案：A

15.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:扭力

B:活动

C:套简

D:开口

答案：B

16.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:模拟信号

B:固定信号

C:数字信号

D:连续信号

答案：C

17.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()。

A:20

B:15

C:10

D:5

答案：B

18.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内部尺寸

B:深度尺寸

C:外部尺寸

D:内外尺寸

答案：C

19.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:鼓风机

C:分流板

D:导流罩

答案：C

20.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大或减小

B:增大

C:减小

D:不变

答案：C

21.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:不能启动

B:爆震

C:冒黑烟

D:运行不稳

答案：A

22.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:行驶跑偏

B:转向沉重

C:制动跑偏

D:不能转向

答案：B

23.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:μV

C:mV

D:kV

答案：C

24.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:动载荷

B:冲击载荷

C:静载荷

D:交变载荷

答案：D

25.关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案：B

26.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:主缸

B:加力气室

C:控制