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最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库含答案(基础题).docxVIP

最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库含答案(基础题).docx

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最新汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通关秘籍题库含答案(基础题)

第I部分单选题(50题)

1.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。

A:30

B:20

C:40

D:10

答案:D

2.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案:C

3.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:冲击

B:破坏

C:外力

D:变形

答案:A

4.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:稳定性

B:弹性

C:暂时性

D:永久性

答案:D

5.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮磨损

D:正时齿轮间隙过小

答案:D

6.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:设计者

B:使用者

C:生产者

D:参观者

答案:A

7.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:为员工创造发展空间

B:调节企业与社会的关系

C:增加职工福利

D:协调员工之间的关系

答案:D

8.ZL108适于带制做()。

A:电线电缆

B:热交换器

C:制动蹄摩擦片铆钉

D:活塞

答案:D

9.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:压力表

B:喷油器清洗器

C:喷油泵试验台

D:喷油器试验器

答案:C

10.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:醇型

B:合成型

C:硅油型

D:矿油型

答案:B

11.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:粘度分类和质量分类

C:按生产工艺分类

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案:B

12.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:国务院产品质量监督管理部门

C:地方政府

D:地方技术监督局

答案:B

13.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:20

B:10

C:15

D:5

答案:B

14.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:闭合亮

C:分开亮

D:闭合不亮

答案:B

15.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:黑色

B:浅褐色

C:灰白色

D:棕色

答案:C

16.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:车轮回正

B:制动跑偏

C:制动甩尾

D:行驶跑偏

答案:D

17.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:30

B:90

C:70

D:50

答案:B

18.零件的主视图反映了零件的()。

A:宽度和高度

B:长度和宽度

C:长度、宽度和高度

D:长度和高度

答案:D

19.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:基本尺寸

B:作用尺寸

C:实际尺寸

D:极限尺寸

答案:A

20.孔的上偏差是()。

A:es

B:ES

C:EI

D:ei

答案:B

21.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲正确

答案:A

22.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可锻性

B:可铸性

C:可焊性

D:切削性

答案:B

23.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:无须

B:可以

C:必须

D:允许

答案:A

24.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:冲击载荷

B:静载荷

C:动载荷

D:交变载荷

答案:D

25.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:小于或等于

B:小于

C:等于

D:大于

答案:D

26.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:人为的规定

B:由经济活动决定的

C:追求利益的体现

D:约束人的体现

答案:B

27.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动

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