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最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库【全国通用】.docxVIP

最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库【全国通用】.docx

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最新汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通关秘籍题库【全国通用】

第I部分单选题(50题)

1.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大

B:增大或减小

C:减小

D:不变

答案:C

2.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压无火

B:点火错乱

C:高压火弱

D:点火过火

答案:A

3.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:None

C:HCFC

D:HCFB

答案:C

4.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮磨损

答案:A

5.下列事项中属于办事公道的是()。

A:知人善用,努力培养知己

B:大公无私,拒绝亲戚求助

C:原则至上,不计个人得失

D:顾全大局,一切听从上级

答案:C

6.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:活动

B:开口

C:套简

D:扭力

答案:A

7.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动甩尾

B:车轮回正

C:行驶跑偏

D:制动跑偏

答案:C

8.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:圆口錾

B:油槽錾

C:尖錾

D:扁錾

答案:C

9.下列()是制动跑偏的原因。

A:前悬挂弹簧弹力不足

B:减振器性能减弱

C:轮胎异常磨损

D:单侧悬挂弹簧弹力不足

答案:D

10.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:泵油量过大

B:曲轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案:C

11.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:A.0.15~0.25

B:0.08~0.08

C:0.02~0.085

D:0.05~0.10

答案:C

12.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:乙正确

答案:B

13.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:实际尺寸

答案:B

14.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:表面粗糙度

C:热处理

D:公差

答案:A

15.蓄电池的负极板为()。

A:深棕色

B:海绵状铅

C:二氧化铅

D:红色

答案:B

16.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:硅油型

B:醇型

C:合成型

D:矿油型

答案:C

17.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:B

18.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:下方

B:上方

C:左侧

D:右侧

答案:A

19.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲正确

C:乙正确

D:甲乙都不正确

答案:A

20.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:1

C:7

D:3

答案:A

21.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

22.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:同轴度

C:平面度

D:跳动量

答案:A

23.自动变速器内()的作用是制动。

A:手动阀

B:离合器

C:单向离合器

D:制动器

答案:D

24.()用于测量发动机无负荷功率及转速。

A:气缸压力表

B:汽车无负荷测功表

C:发动机分析仪

D:发动机转速表

答案:B

25.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:38°

B:37°30

C:30°30

D:34°

答案:B

26.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

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