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最新新能源汽车维修工理论知识试卷及答案【全优】

第I部分单选题（50题）

1.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:内锥

B:头锥

C:外锥

D:一锥

答案：B

2.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:可锻铸铁

B:白口铸铁

C:球墨铸铁

D:灰口铸铁

答案：D

3.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:矿油型

B:甘油一水型

C:乙二醇一水型

D:酒精一水型

答案：C

4.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:一

B:三

C:四

D:二

答案：A

5.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度加精度值

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:精度值

D:游标刻度

答案：B

6.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案：B

7.机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。

A:抗腐蚀性

B:粘温特性

C:抗氧化性

D:清净分散性

答案：B

8.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动阀调整不当

答案：C

9.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:300

B:190

C:400

D:200

答案：B

10.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:推锉法

C:顺锉法

D:平锉

答案：C

11.越野车传动系一般采用()

A:发动机后置后轮驱动

B:发动机前置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:四轮驱动

答案：D

12.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案：D

13.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐磨

C:耐热

D:减振

答案：A

14.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:轮廓算术平均偏差Ra

C:Rz和Ry

D:微观不平度+点高度Rz

答案：B

15.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:交流电动机

B:直流电动机

C:蓄电池

D:发动机

答案：B

16.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机负荷过小

D:发动机散热风扇转速过高

答案：B

17.变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。

A:角速度

B:转速

C:圆周速度

D:线速器

答案：C

18.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:600

C:400

D:200

答案：B

19.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:KTH350—10

B:HT150

C:QT600—3

D:HT200

答案：C

20.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:w=U2t/R

B:W=UI

C:W=UIt

D:W=I2Rt

答案：B

21.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:压力调节器

C:温度传感器

D:电控单元

答案：D

22.节气门体过脏会导致()。

A:不易起动

B:减速熄火

C:怠速不稳

D:加速不良

答案：C

23.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机散热风扇转速过低

答案：D

24.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图

B:右视图

C:主视图

D:俯视图

答案：C

25.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:轮胎异常磨损

C:前悬挂弹簧弹力不足

D:减振器性能减弱

答案：A

26.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:设计者

C:参观者

D:使用者

答案：B

27.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,