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最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题完整题库附答案(综合卷).docxVIP

最新汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题完整题库附答案(综合卷).docx

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最新汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题完整题库附答案(综合卷)

第I部分单选题(50题)

1.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:淬火+中温回火

B:渗碳+淬火+低温回火

C:表面淬火

D:调质处理

答案:B

2.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:均错

C:甲和乙

D:乙和丙

答案:D

3.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:无须

B:必须

C:可以

D:允许

答案:A

4.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:高速

B:平稳

C:100r/min

D:正常

答案:D

5.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:外力

B:冲击

C:变形

D:破坏

答案:B

6.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:3

C:4

D:1

答案:A

7.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方技术监督局

B:各省产品质量监督管理部门

C:国务院产品质量监督管理部门

D:地方政府

答案:C

8.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按汽油机油和柴油机油分类

C:API性能分类和SAE粘度分类

D:按生产工艺分类

答案:C

9.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:16~20

B:11~15

C:1~5

D:6~10

答案:C

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动踏板自由行程过小

答案:A

11.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm、0.05mm、0.02mm

B:0.10mm.0.50mm.0.20mm

C:0.01mm、0.02mm、0.05mm

D:0.05mm、0.10mm、0.20mm

答案:A

12.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:宽度和高度

C:长度和宽度

D:长度和高度

答案:D

13.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:参观者

B:生产者

C:设计者

D:使用者

答案:C

14.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:10

B:50

C:20

D:30

答案:B

15.()不是车身倾斜的原因。

A:减振器损坏

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:轮胎气压不平衡

D:车架轻微变形

答案:D

16.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:实际胶质

B:硫分

C:馏程和饱和蒸气压

D:诱导期

答案:C

17.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

18.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:粘度分类和质量分类

B:单级机油和多级机油

C:按生产工艺分类

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案:A

19.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:耐热

C:减磨

D:耐磨

答案:C

20.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:C

21.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:可焊性好

B:可铸性好

C:淬透性好

D:可锻性好

答案:B

22.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和高度

C:长度和宽度

D:宽度和高度

答案:C

23.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:15Cr

B:50Mn2

C:60Si2Mn

D:9SiCr

答案:C

24.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:厚薄规

B:直尺和厚薄规

C:千分尺

D:直尺

答案:B

25.普通黄铜有()。

A:H68

B:HPb59—1

C:HSn90-1

D:QSn4—3

答案:A

26.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:主腔不能

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