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最新汽车修理工(初级)资格考试通用题库附参考答案(培优).docxVIP

最新汽车修理工(初级)资格考试通用题库附参考答案(培优).docx

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最新汽车修理工(初级)资格考试通用题库附参考答案(培优)

第I部分单选题(50题)

1.16Mn可用于制做()。

A:丝锥

B:汽车车架

C:汽车钢板弹簧

D:汽车变速箱齿轮

答案:B

2.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:可锻铸铁

B:灰口铸铁

C:白口铸铁

D:球墨铸铁

答案:B

3.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:滴点

B:针入度

C:100℃运动粘度

D:粘度

答案:B

4.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:附加电阻

B:分火头

C:点火线圈

D:断电器

答案:A

5.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:交流电动机

B:直流电动机

C:蓄电池

D:发动机

答案:B

6.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:灰白色

B:棕色

C:黑色

D:浅褐色

答案:A

7.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:必须

B:无须

C:允许

D:可以

答案:B

8.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:上方

B:左侧

C:右侧

D:下方

答案:D

9.()耐水性强,但耐热性差。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:A

10.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:16~20

C:6~10

D:1~5

答案:D

11.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:精度值

C:游标刻度加精度值

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案:D

12.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮磨损

D:正时齿轮断齿

答案:A

13.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:数字信号

B:连续信号

C:固定信号

D:模拟信号

答案:A

14.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案:C

15.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:750

B:700~740

C:800

D:700

答案:B

16.40MnB可用于制做汽车()。

A:车架

B:齿轮

C:变速箱二轴

D:气门弹簧

答案:C

17.M20表示()。

A:普通粗螺纹

B:普通细螺纹

C:梯形螺纹

D:短螺纹

答案:A

18.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动销

B:传动螺栓

C:传动块

D:传动片

答案:D

19.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:B

20.()用于减小燃油压力波动。

A:油压缓冲器

B:油泵

C:油压调节器

D:喷油器

答案:A

21.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐热

C:耐磨

D:减振

答案:A

22.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:千分之几

B:十分之几

C:万分之几

D:百分之几

答案:C

23.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:饱和蒸气压

B:闪点

C:辛烷值

D:馏程

答案:C

24.对于安装在进气歧管上的喷油器在()喷油。

A:压缩行程

B:作功行程

C:进气行程

D:排气行程

答案:C

25.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:可焊性好

B:可锻性好

C:淬透性好

D:可铸性好

答案:D

26.千分尺是一种精密量具,其测量精度可达()mm。

A:0.001

B:0.1

C:0.005

D:0.01

答案:D

27.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:7

B:3

C:1

D:5

答案:D

28.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动阀调整不当

答案:D

29.零件淬火后再进行高温回火处理

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