最新汽车修理工(初级)资格考试完整版含答案（A卷）.docxVIP

专业精品汽车修理工(初级)资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新汽车修理工(初级)资格考试完整版含答案（A卷）

第I部分单选题（50题）

1.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:下面

B:后面

C:侧面

D:对面

答案：D

2.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:啦啦

C:嗒嗒

D:嘟嘟

答案：D

3.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:乙正确

答案：C

4.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:主缸

C:轮缸

D:控制阀

答案：C

5.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:十分之几

B:千分之几

C:百分之几

D:万分之几

答案：D

6.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:不能启动

B:无着火征兆

C:顺利启动

D:有着火征兆

答案：D

7.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动阀调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：A

8.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:高压管路内

B:驾驶室内

C:风道内

D:驾驶室外

答案：C

9.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案：A

10.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:单侧悬挂弹簧弹力不足

答案：D

11.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:适当

B:减小

C:加厚、减小、适当均可

D:加厚

答案：A

12.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:发动机

C:交流电动机

D:蓄电池

答案：A

13.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

14.()用于减小燃油压力波动。

A:喷油器

B:油压调节器

C:油泵

D:油压缓冲器

答案：D

15.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承烧熔

B:凸轮轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承间隙过大

D:泵油量过大

答案：A

16.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:30

B:40

C:20

D:10

答案：C

17.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.8

B:0.5~0.7

C:0.5~0.6

D:0.3~0.4

答案：D

18.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:局部视图

B:旋转视图

C:基本视图

D:斜视图

答案：D

19.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:点划线

B:虚线

C:细实线

D:粗实线

答案：D

20.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:表面粗糙度

C:公差

D:热处理

答案：A

21.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:针入度

B:粘度

C:100℃运动粘度

D:滴点

答案：A

22.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:企业标准

C:基础标准

D:方法标准

答案：C

23.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.25

B:0.30

C:0.20

D:0.10

答案：C

24.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:对刹车皮碗的侵蚀要小

B:制动迅速准确,安全可靠

C:化学安定性好

D:蒸发性要好

答案：D

25.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:又曲线

B:从动

C:锥

D:主动

答案：D

26.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:353

B:33

C:300

D:493