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新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案【网校专用】.docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案【网校专用】.docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案【网校专用】

第I部分单选题(50题)

1.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案:A

2.曲面刮刀用于刮削内曲面,如轴承、衬套等,常用曲面刮刀是()。

A:挺刮刀

B:钩头刮刀

C:手握刮刀

D:三角刮刀

答案:D

3.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:右视图

B:左视图

C:主视图

D:俯视图

答案:C

4.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:平锉

C:顺锉法

D:推锉法

答案:C

5.零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。

A:退火

B:调质

C:二次

D:正火

答案:B

6.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大尺寸

B:最大极限

C:最小尺寸

D:最小极限

答案:D

7.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案:B

8.对合同的转让理解不正确的是()。

A:只是对合同内容的变更

B:合同权力的转让

C:合同权力义务的一并转让

D:合同义务的转让

答案:A

9.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案:A

10.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:700~740

B:700

C:800

D:750

答案:A

11.尺寸线应用()绘制。

A:粗实线

B:点划线

C:虚线

D:细实线

答案:D

12.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:不完全互换

B:装配互换

C:完全互换

D:无限互换

答案:A

13.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/4

C:1/2

D:1/3

答案:C

14.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:蓄电池

C:交流电动机

D:发动机

答案:A

15.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:轮廓最大高度Ry

C:轮廓算术平均偏差Ra

D:微观不平度+点高度Rz

答案:C

16.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器清洗器

B:喷油器试验器

C:压力表

D:喷油泵试验台

答案:D

17.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:丙和甲

C:均错

D:乙和丙

答案:D

18.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:管子

B:扭力

C:活动

D:套筒

答案:A

19.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:A

20.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:4

B:2

C:1

D:3

答案:B

21.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:V

C:mV

D:kV

答案:C

22.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:任意

B:大于

C:小于

D:等于

答案:B

23.16Mn可用于制做()。

A:汽车钢板弹簧

B:丝锥

C:汽车变速箱齿轮

D:汽车车架

答案:D

24.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:特种锉

B:整形锉

C:油光锉

D:普通锉

答案:C

25.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:6

B:11

C:5

D:9

答案:D

26.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:None

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