DB3502Z 5025.1-2017 厦门市智慧停车系统技术规范 第2部分：停车场联网技术要求.docx

I

DB3002/5025.2—2017

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语及定义 1

4停车场的分类及要求 2

5联网方式 3

6数据采集 4

7联网通信 6

8其他要求 7

附录A（规范性附录）停车场联网通信协议 8

参考文献 22

II

DB3002/5025.2—2017

前言

DB3502/Z5025—2017《智慧停车系统技术规范》分为五部分：——第1部分：总则；

——第2部分：停车场联网技术要求；

——第3部分：停车场管理系统技术要求；——第4部分：停车场电子支付技术要求；——第5部分：停车信息平台技术要求；

本部分为DB3502/Z5025—2017的第2部分。

本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由厦门市建设局提出并归口。

本部分的起草单位：厦门路桥信息股份有限公司、厦门市停车产业协会、厦门市标准化研究院。本部分的起草人：林勇泉、林剑锋、庄建青、黄南星、林立南。

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4停车场的分类及要求

4.1按服务对象分类

4.1.1公共停车场

公共停车场是指为社会车辆提供停放服务的停车场所。主要设置在城市出人口、外围环境、大型商场、文化娱乐（影剧院、体育场馆）、医院、机场、车站、码头等公共设施附近，面向社会开放，为各种出行者提供停车服务。

4.1.2配建停车场

配建停车场是指在各类公共建筑或设施附属建设，为与之相关的出行者提供停车服务的停车场。主要是办公楼、园区等停车场所。

4.1.3专用停车场

专用停车场是指建在住宅小区、行政企事业单位等内部，仅供本单位内部车辆停放的停车场和私人停车场所。

4.2按停车场管理系统分类

4.2.1出入口管理子系统

取卡/取票出入口管理子系统

停车场采用基于IC卡识别技术的取卡停车管理系统，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，通过识别IC卡进行车辆的检验、记录、收费，实现车辆的进出场管理。

免取卡出入口管理子系统

停车场采用基于视频识别技术的免取卡停车管理系统，通过出入口视频识别设备识别车牌号码、车型及车辆颜色进行车辆的检验、记录、收费，实现车辆的进出场管理。

4.2.2车位引导与寻车管理子系统

通过超声波、地磁或视频分析等技术，实时分析车位占用或空闲状态，通过车位状态指示灯显示车位状态，并将剩余车位信息发至车位引导屏、平台。

4.3停车信息上传要求

4.3.1各类停车场应按《智慧停车系统技术规范第2部分：停车场管理系统技术要求》要求建设。

4.3.2已完成建设的停车场应停车场数据上传要求上传停车信息。见表1。

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表1停车场数据上传要求

停车场类型

停车场管理系统

剩余车位数

车辆通行记录

公共停车场

车位引导与寻车管理子系统

应上传

取卡/取票出入口管理子系统

应上传

应上传

免取卡出入口管理子系统

应上传

应上传

配建停车场

车位引导与寻车管理子系统

应上传

—

取卡/取票出入口管理子系统

应上传

宜上传

免取卡出入口管理子系统

应上传

应上传

专用停车场

车位引导与寻车管理子系统

应上传

—

取卡/取票出入口管理子系统

应上传

不要求

免取卡出入口管理子系统

应上传

宜上传

5联网方式

5.1基本框架

停车信息平台通过通信网络采集停车场信息，对停车场信息进行存储、处理、统计分析、转发，通过移动终端、网站、电话、车载导航等多种方式为公众、停车场经营者、政府决策者提供信息服务。见图1。

图1停车场信息联网框架

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5.2停车场信息采集方式

5.2.1直接采集方式

直接采集方式指利用车辆检测设备采集停车信息的采集方式，在停车场车位上方安装车辆检测器（如微波检测器、超声波检测器、视频检测器）采集停车场车位占有情况，通过通讯模块将采集到的停车信息传送到停车场管理服务器，然后再通过通信网络发送到停车信息平台。见图2。

图2停车场信息直接采集方式

5.2.2间接采集方式

间接采集方式指从停车场管理系统采集车辆进出场记录、剩余车位数的采集方式，即停车场管理系统采集出入场车辆信息，通过局域网将停车信息传送到停车场管理服务器，停车场收费管理系统进行统计车位信息，通过服务器将采集到的停车信息发送到停车信息平台。停车场管理系统的数据传输接口采用TCP/IP协议。见图3。

图3停车场信息间接采集方式

6数据采集

6.1停车