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完整版汽车修理工(初级)资格考试大全附参考答案(A卷).docxVIP

完整版汽车修理工(初级)资格考试大全附参考答案(A卷).docx

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完整版汽车修理工(初级)资格考试大全附参考答案(A卷)

第I部分单选题(50题)

1.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:电阻率

B:允许误差

C:标称值

D:额定功率

答案:B

2.节气门体过脏会导致()。

A:不易起动

B:减速熄火

C:怠速不稳

D:加速不良

答案:C

3.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:转向轴

B:横拉杆

C:轮毂

D:车轮

答案:C

4.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案:D

5.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:750

B:700

C:700~740

D:800

答案:C

6.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:60Si2Mn

B:50Mn2

C:15Cr

D:9SiCr

答案:A

7.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案:C

8.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。

A:耐磨性

B:延展性

C:渗透性

D:切削性

答案:B

9.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:33

B:493

C:300

D:353

答案:D

10.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:凸轮轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:泵油量过大

D:曲轴轴承间隙过大

答案:B

11.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:两后轮制动间隙不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

12.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:发动机

B:交流电动机

C:蓄电池

D:直流电动机

答案:D

13.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为()KPa。

A:800~830

B:700~800

C:700~740

D:800~850

答案:A

14.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:淬透性好

B:可锻性好

C:可铸性好

D:可焊性好

答案:C

15.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动踏板高度

C:制动气室压力

D:制动底板上的偏心支承

答案:D

16.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:不能启动

B:运行不稳

C:冒黑烟

D:爆震

答案:A

17.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:开环或闭环控制

B:控制

C:闭环控制

D:开环控制

答案:C

18.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:四

B:三

C:一

D:二

答案:C

19.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案:C

20.企业创新要求员工努力做到()。

A:激发人的灵感,遏制冲动和情感

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案:B

21.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:分度头

B:划线平板

C:方箱

D:划规

答案:D

22.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC13

C:HFC12

D:HFC134a

答案:D

23.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:企业标准

C:方法标准

D:产品标准

答案:A

24.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:闭合不亮

C:分开亮

D:闭合亮

答案:D

25.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:顺锉法

C:平锉

D:推锉法

答案:B

26.M20表示()。

A:普通粗螺纹

B:普通细螺纹

C:短螺纹

D:梯形螺纹

答案:A

27.蓄电池的负极板为()。

A:深棕色

B:红色

C:海绵状铅

D:二氧化铅

答案:C

28.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

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