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新能源汽车维修工理论知识试卷大全及答案【夺冠系列】.docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷大全及答案【夺冠系列】.docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷大全及答案【夺冠系列】

第I部分单选题(50题)

1.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动踏板自由行程过小

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案:C

2.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按生产工艺分类

C:按汽油机油和柴油机油分类

D:粘度分类和质量分类

答案:D

3.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:开口

B:套简

C:活动

D:扭力

答案:C

4.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC12

B:HFC134a

C:HFC13

D:HFC14

答案:B

5.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:HCFB

C:HCFA

D:HCFD

答案:A

6.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案:B

7.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:真空增压式液压装置

C:空气增压装置

D:真空助力式液压装置

答案:C

8.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:10

B:15

C:3

D:5

答案:C

9.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:车轮转向角不正确

C:车轮前束不正确

D:轮胎气压过低

答案:A

10.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:气压助力式

B:真空增压式

C:涡流增压式

D:真空助力式

答案:D

11.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:1~5

C:16~20

D:6~10

答案:B

12.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.1

B:0.01

C:0.02

D:0.05

答案:B

13.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:低温流动

B:发火

C:蒸发

D:粘度

答案:A

14.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机散热风扇转速过低

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案:C

15.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:越高

D:无影响

答案:C

16.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案:C

17.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/6

C:1/2

D:1/4

答案:C

18.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:轮胎气压过高

C:轮胎气压过低

D:车轮前束不正确

答案:B

19.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:400

B:600

C:800

D:200

答案:B

20.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:宽度和高度

C:长度、宽度和高度

D:长度和高度

答案:D

21.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/2

C:1/6

D:1/4

答案:B

22.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:立体图

B:视图

C:图样

D:视图或图样

答案:B

23.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:100

B:10

C:1000

D:1

答案:D

24.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室内

B:高压管路内

C:驾驶室外

D:风道内

答案:D

25.以下材料中,()属于合金渗碳钢。

A:GCr15

B:45Mn2

C:W18Cr4V

D:20MnVB

答案:D

26.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报

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