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新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案(有一套).docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案(有一套).docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案(有一套)

第I部分单选题(50题)

1.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:20~25

C:15~20

D:5~10

答案:A

2.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()

A:自动增力式

B:强制锁止式

C:惯性锁环式

D:惯性锁销式

答案:D

3.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:极限尺寸

B:基本尺寸

C:实际尺寸

D:作用尺寸

答案:B

4.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:可铸性好

B:可焊性好

C:可锻性好

D:淬透性好

答案:A

5.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:1.5~2.5

C:5~10

D:5

答案:D

6.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:倾斜

B:平行

C:垂直

D:任意

答案:C

7.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:蓄电池

B:发动机

C:交流电动机

D:直流电动机

答案:D

8.()耐水性强,但耐热性差。

A:钠基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案:D

9.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲正确

答案:B

10.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:中间位置

B:任意位置

C:右下角

D:左下角

答案:C

11.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:必须

B:允许

C:可以

D:不可

答案:D

12.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:硫分

B:诱导期

C:馏程和饱和蒸气压

D:实际胶质

答案:C

13.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动销

B:传动块

C:传动螺栓

D:传动片

答案:D

14.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()同步器。

A:自动增力式

B:惯性锁销式

C:强制锁止式

D:惯性锁环式

答案:B

15.霍尔元件产生霍尔电压为()级。

A:μv

B:kv

C:mv

D:None

答案:C

16.如水温传感器线路断路,会导致()。

A:加速不良

B:怠速不稳

C:不易起动

D:飞车

答案:B

17.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:C

18.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:工作方向

B:正向

C:反向

D:侧向

答案:A

19.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:等于

B:小于

C:大于

D:任意

答案:C

20.孔的上偏差是()。

A:ei

B:ES

C:EI

D:es

答案:B

21.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动甩尾

B:制动跑偏

C:行驶跑偏

D:车轮回正

答案:C

22.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:加力气室

B:主缸

C:辅助缸

D:控制阀

答案:A

23.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:使用者

B:设计者

C:生产者

D:参观者

答案:B

24.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:不能转向

B:制动跑偏

C:转向沉重

D:行驶跑偏

答案:C

25.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

26.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:热处理

C:比例

D:表面粗糙度

答案:C

27.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.

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