完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精选题库及答案【新】.docxVIP

专业精品汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精选题库及答案【新】

第I部分单选题（50题）

1.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:减小

B:增大或减小

C:增大

D:不变

答案：A

2.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:化学安定性好

B:蒸发性要好

C:制动迅速准确,安全可靠

D:对刹车皮碗的侵蚀要小

答案：B

3.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:油底壳上

C:离合器上

D:变速器上

答案：B

4.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:V

C:mV

D:μV

答案：C

5.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.10

B:0.20

C:0.30

D:0.25

答案：B

6.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案：B

7.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：A

8.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:垂直

B:倾斜

C:平行

D:任意

答案：A

9.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.30

B:0.40

C:0.25

D:0.20

答案：B

10.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀进气阀打不开

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动器室膜片破裂

D:车轮制动器失效

答案：B

11.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:控制阀

B:加力气室

C:辅助缸

D:主缸

答案：B

12.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承烧熔

B:凸轮轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承间隙过大

D:泵油量过大

答案：A

13.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/4

C:1/3

D:1/2

答案：D

14.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案：D

15.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:装配互换

D:有限互换

答案：B

16.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.05~0.10

B:A.0.15~0.25

C:0.02~0.085

D:0.08~0.08

答案：C

17.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机散热风扇转速过低

答案：D

18.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:200

B:300

C:400

D:190

答案：D

19.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过大

B:正时齿轮间隙过小

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮磨损

答案：B

20.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:啦啦

B:嗒嗒

C:嘟嘟

D:铛铛

答案：C

21.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

22.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:不完全互换

C:装配互换

D:无限互换

答案：B

23.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:三

B:二

C:四

D:一

答案：A

24.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:冲击

B:变形

C:变形和破坏

D:冲击和振动

答案：C

25.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:11

B:9

C:5

D:6

答案：B

26.40Cr是一种调质钢,用于制做水泵轴,为获得良好的综合机械性能,它的最终热处理方