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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题完整题库及答案(典优).docxVIP

完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题完整题库及答案(典优).docx

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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题完整题库及答案(典优)

第I部分单选题(50题)

1.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.3~0.4

C:0.5~0.8

D:0.5~0.6

答案:B

2.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+中温回火

B:淬火+低温回火

C:淬火+高温回火

D:表面淬火

答案:B

3.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:减速不良

B:怠速不稳

C:不易起动

D:不能起动

答案:B

4.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:10~15

C:5~10

D:20~25

答案:B

5.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:3°

B:2°

C:4°

D:5°

答案:A

6.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:HCFC

C:HCFB

D:None

答案:B

7.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案:D

8.()用于测量发动机无负荷功率及转速。

A:气缸压力表

B:发动机转速表

C:发动机分析仪

D:汽车无负荷测功表

答案:D

9.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:None

B:5~10

C:20~25

D:10~15

答案:D

10.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:设计者

B:使用者

C:生产者

D:参观者

答案:A

11.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嘟嘟

B:铛铛

C:嗒嗒

D:啦啦

答案:A

12.()导致驾驶员电动座椅不能动。

A:熔断器故障

B:驾驶员侧开关故障

C:主控开关搭铁不良

D:主控开关搭铁线断路

答案:B

13.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:运输过程中

B:使用条件下

C:外力作用下

D:加工过程中

答案:D

14.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不足

B:蓄电池长期存放

C:正负极柱导通

D:电解液不纯

答案:A

15.尺寸线应用()绘制。

A:粗实线

B:虚线

C:细实线

D:点划线

答案:C

16.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.01

B:0.05

C:0.1

D:0.02

答案:A

17.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:A

18.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:50

B:30

C:90

D:70

答案:C

19.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和高度

C:长度和宽度

D:宽度和高度

答案:C

20.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:散热片

C:导流罩

D:鼓风机

答案:A

21.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:蓄电池

B:发动机

C:直流电动机

D:交流电动机

答案:C

22.蓄电池的负极板为()。

A:二氧化铅

B:红色

C:深棕色

D:海绵状铅

答案:D

23.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:10

C:40

D:30

答案:A

24.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:不能用嘴吹锉削屑

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:可用手试摸表面的光滑程度

答案:A

25.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:190

B:400

C:300

D:200

答案:A

26.

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