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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题内部题库【典型题】.docxVIP

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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题内部题库【典型题】

第I部分单选题(50题)

1.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:mV

B:V

C:μV

D:kV

答案:A

2.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动踏板自由行程过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案:B

3.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:推锉法

B:平锉

C:交叉锉法

D:顺锉法

答案:D

4.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:无着火征兆

B:不能启动

C:顺利启动

D:有着火征兆

答案:D

5.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:电解液不纯

C:蓄电池长期存放

D:电解液不足

答案:D

6.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:汽车空气阻力过大

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过高

答案:A

7.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.01mm、0.02mm、0.05mm

B:0.10mm.0.50mm.0.20mm

C:0.10mm、0.05mm、0.02mm

D:0.05mm、0.10mm、0.20mm

答案:C

8.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:制动阀调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:空气压缩机传动带打滑

答案:D

9.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:15~20

C:20~25

D:10~15

答案:D

10.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:千分尺

B:直尺和厚薄规

C:厚薄规

D:直尺

答案:B

11.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:1.5~2

B:1~1.5

C:2~2.5

D:0.5~1

答案:D

12.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()

A:惯性锁销式

B:自动增力式

C:惯性锁环式

D:强制锁止式

答案:A

13.孔的上偏差是()。

A:EI

B:ei

C:ES

D:es

答案:C

14.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:C

15.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:左侧

B:上方

C:下方

D:右侧

答案:C

16.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:粗实线

C:点划线

D:虚线

答案:A

17.()用于减小燃油压力波动。

A:油压缓冲器

B:喷油器

C:油压调节器

D:油泵

答案:A

18.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案:B

19.对于安装在进气歧管上的喷油器在()喷油。

A:作功行程

B:压缩行程

C:进气行程

D:排气行程

答案:C

20.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚

B:加厚、减小、适当均可

C:适当

D:减小

答案:C

21.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:减速不良

B:不能起动

C:怠速不稳

D:不易起动

答案:C

22.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:下方

C:右方

D:上方

答案:B

23.()耐水性强,但耐热性差。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:A

24.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压火弱

B:点火错乱

C:点火过火

D:高压无火

答案:D

25.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:风道内

B:驾驶室内

C:驾驶室外

D:高压管路内

答案:A

26.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:5

B:11

C:6

D:9

答案:D

27.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:淬火+中温回火

C:

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