液压与气动技术 模块5 辅助装置.pptx

课题19液压辅助元件;下图为液压站，它包括泵装置（含驱动电机、联轴器等）、辅助元件等，其中的蓄能器的功用主要是储存油液的压力能。皮囊式蓄能器容量为，气体的充气压力为Pa，当工作压力从=7MPa变化到=4MPa时，试求蓄能器所能输出的油液体积。;【任务分析】;一、蓄能器

1、蓄能器的功用

（1）短时间内大量供油（协助泵供油、作应急动力源）

（2）吸收液压冲击和压力脉动

（3）维持系统压力（保压补漏）

2、蓄能器的类型

按结构形式：

重锤式

弹簧式

充气式

;（1）重锤式蓄能器

1）结构

2）工作原理

重物势能油压时，储油。

重物势能油压时，释放能量。

3）性能特点结构简单，容量大，压力稳定，但结构尺寸大而笨重，运动惯性大，反应不灵敏，易漏油，有摩擦损失。

（2）弹簧式蓄能器

1）结构

2）工作原理弹簧能量油压时，储油。弹簧能量油压时，释放能量。

3）性能特点结构简单，反应尚还灵敏，但容量小，易内泄并有压力损失，不适于高压和高频动作的场合。一般可用于小容量、低压系统，用作蓄能和缓冲。

;（3）充气式蓄能器

隔膜式蓄能器（气瓶式蓄能器）

1）结构

2）工作原理

气压油压时，储油。

气压油压时，释放能量。

3）性能特点容量大，但由于气体混入油液中，影响系统工作的平稳性，而且耗气量大，需经常补气，仅适用于中、低压大流量系统。

活塞式蓄能器

1）结构

2）工作原理

气压油压时，储油。

气压油压时，释放能量。

3）性能特点结构简单，工作可靠，安装容易，维修方便，寿命长，但因有摩擦，反应不灵敏，容量较小。;气囊式蓄能器

1）结构

2）工作原理

气压油压时，储油。

气压油压时，释放能量。

3）性能特点重量轻、尺寸小、安装容易、维护方便、惯性小、反应灵敏，但气囊制造困难。既可用于蓄能、又可用于缓和冲击、吸收脉动。

;;4、蓄能器的使用和安装使用蓄能器时还应注意??下几点：

（1）充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气）。

（2）蓄能器一般应垂直安装，油口向下。

（3）必须用支架或支板将蓄能器固定，且便于检查、维修的位置，并远离热源。

（4）用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能靠近振源。

（5）蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气或检修时用，与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流保护泵与系统。

（6）搬运和拆装时应排出压缩气体—注意安全。;二、滤油器

功用：滤除油中杂质，保持油液清洁

1、对过滤器的要求

（1）过滤精度要高

（2）通流能力要大

（3）强度要高

（4）易于清洗和更换，便于拆装与维护

2、过滤器的类型及特点

按滤芯材料和结构形式可分为：网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性过滤器等。

（1）网式过滤器

1）特征用金属网包在支架上而成。一般装在系统中泵入口处做粗滤，过滤精度为80~180μm。

2）性能特点结构简单，清洗方便，通流能力大，压降小，但过滤精度低。

;（2）线隙式过滤器

1）特征特形金属线缠绕在筒形芯架上，制成滤芯，利用线间间隙过滤杂

质。过滤精度为30~100μm。

2）性能特点结构简单，过滤精度较高，通流能力大，但不易清洗，一般

用于低压回路或辅助回路。

（3）纸质过滤器

1）特征用微孔过滤纸折迭成星状绕在骨架上形成，利用滤纸的微孔过滤。

2）性能特点结构紧凑，重量轻，过滤精度高，但通流能小，强度低，易堵塞，无法清洗，需经常更换滤芯，特别适用于精滤。又因为滤芯能承受的压力差较小，为了保证过滤器正常工作，不致因污染物逐渐聚积在滤芯引起压差增大，而压破纸芯，过滤器顶部通常装有污染指示器。;（4）金属烧结式过滤器

1）特征由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结而成，利用颗粒之间的微小间隙过滤。

2）性能特点强度高，抗冲击性能好，抗腐蚀性好，耐高温，过滤精度高，制造简单，但易堵塞，难清洗，颗粒会脱落，一般用于精密过滤。

（5）磁性过滤器工作原理

利用磁铁吸附油液中的铁质微粒;3、过滤器的安装

（1）安装在吸油管路上

作用：保护液压泵

（2）安装在压油管路上。

作用：保护除泵和溢流阀以外的所有元件，p0.35Mpa，强度足够，且应并联一安全阀。