2025年安全管理专项施工方案(优秀5篇).pdfVIP

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

安全管理专项施工方案（优秀5篇）

安全专项施工方案篇一

四川省汶川至马尔康高速公路C24标段，位于阿坝州马尔康县卓克基镇，起讫桩号为

K218+600-K223+460，路线全长4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座，其中朴鸭脚隧道(出口段)

长1480m,卓克基隧道长1917m；桥梁0.728Km/2座，其中达依沃大桥长415m，卓克基1

号大桥318.3m；路基总长589.7m；互通式立交一处（互通区一期工程，包含A、B、L匝道）。

桥梁基础多为桩基础，其中涉水桩基22根。

1、加强工程安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全；

2、贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》

为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救

灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理蒋莉斌任组长，项目生产经理江要、项目总

工滕飞任副组长，安全负责人叶诗培任副组长、工程技术部，安质环保部、财务部、办公室、

的负责人、施工队队长为成员指导协调四川省汶马高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季

期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。

组织机构图如下：

1、计划20xx年5月15日，完成达衣沃大桥右线4-4,4-1墩桩基工程。

2、在雨季来临之前，完成达衣沃大桥右线5-1，5-2桩基工程、卓克基桥右5-1，左5-3

桩基工程。及时疏通河道，避免因河道阻塞造成危险。

3、雨季完成后，完成达衣沃大桥及卓克基大桥河中桩基的施工。

4、达衣沃大桥及卓克基大桥河中桩基的施工平台周围用大块石和沙袋加固，防止因临

时的降雨造成施工损失和影响施工安全。

5.1.1改河工程概况

本工程改河段位于路基桩号K220+310~K220+350之间的达衣沃大桥4~5桩基施工；卓

克基左线3-5#墩，右线4-6#墩桩基施工，改河施工期间，应确保原河道畅通、满足农田耕

作灌溉和排涝、泄洪的需要。

5.1.2施工计划安排

达衣沃大桥河中桩基的施工主要采取筑岛的方式，在靠大桩号侧埋设涵管作为过河通道，

工期10天；卓克基1#大桥河中桩基施工采用填土筑岛方式形成工作平台，工期15天。

5.1.3改河施工

用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定施工平台填筑边线。

改河河道开挖时按照从河道的一侧向另一侧填筑，采用装载机配合挖土机分层挖运施工，自

卸汽车装土外运。平台填筑到位后，经测量组复核基底标高、平面位置和桩基平面位置、高

程后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，进行桥梁桩基础施工。

5.2.1改河处桥梁下部结构概况

达衣沃大桥位于河道中的下部结构为左、右线4#墩柱及盖梁，共4根方柱实心墩和2

个桥墩盖梁；卓克基1#大桥位于河道中的下部结构为左线3-5#墩，右线4-6#墩圆柱墩和盖

梁。

5.2.2河道中桥梁下部结构施工安排

改河处的河道中桥梁下部结构施工采用流水作业形式。圆形墩柱施工计划定制Φ2m定

型圆柱钢模2套，方柱钢模3套，墩柱钢筋笼在钢筋加工场加工完成后运至现场安装。根据

模板周转次数，共需40天，计划从20xx年2月10日开始施工到4月2日完成。改河处桥

梁下部结构墩柱盖梁搭设支架和托架施工，盖梁钢筋在钢筋加工场加工完成后运至现场吊装。