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;;3;一、蜗杆传动的特点;二、蜗杆传动的类型;二、蜗杆传动的类型;任务二蜗杆传动的基本参数和几何尺寸;1.模数m和压力角α
蜗杆与蜗轮啮合时,蜗杆的轴向模数mx1与蜗轮的端面模数mt2相等,蜗杆的轴向压力角αx1等于蜗轮端面压力角αt2,均为标准压力角;任务二蜗杆传动的基本参数和几何尺寸;3.蜗杆头数z1
蜗杆头数z1可根据传动比和效率选定,一般为1~4。传动比大时,可取z1=1,即为单头蜗杆传动,但效率较低。如要提高效率,应增加蜗杆的头数,而蜗杆的头数过多又会给加工带来困难。;5.蜗轮齿数z2
蜗轮齿数z2主要根据传动比来确定。为了保证传动的平稳性,通常z2大于28,但也不可过大,这是因为当蜗轮直径不变时,z2越大,模数就越小,会使轮齿的弯曲强度降低。当蜗轮模数不变时,z2大,会增加蜗轮尺寸,使相啮合的蜗杆支承间距增大,从而降低蜗杆的弯曲刚度,影响蜗杆传动的啮合精度。所以,z2一般不大于80。;6.传动比i
7.中心距a;二、普通圆柱蜗杆传动的几何尺寸;任务三蜗杆传动设计基础;二、蜗杆蜗轮的常用材料;三、蜗杆蜗轮的结构;三、蜗杆蜗轮的结构;任务四蜗杆传动的强度计算;任务四蜗杆传动的强度计算;3.蜗杆按螺旋线方向分左旋蜗杆和右旋蜗杆;任务四蜗杆传动的强度计算;任务五蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算;任务五蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算;滑动速度vs/(m/s);蜗杆传动由于效率低,所以发热量大,在闭式蜗杆传动中,如果散热不好,会因油温不断升高而使润滑油稀释,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合。因此,要对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,以保证油温稳定地处于规定的范围内。
蜗杆传动转化为热量所消耗的功率PS为:PS=1000(1-η)P1
经箱体散发热量的相当功率PC为:PC=ksA(t1-t0)
当产生热量与散发热量相等时
t1=1000(1-η)P1/(ksA)+t0
在自然通风条件下所需的散热面积A为:A=1000(1-η)P1/[ks(t1-t0)];步骤六单级圆柱蜗杆减速器中的蜗杆传动设计;谢谢观看
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