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一建公路工程实务-一级建造师《公路实务》预测试卷1106

单选题（共20题，共20分）

(1.)拱桥的承重结构以()为主。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

正确答案：B

参考解析：2023、（江南博哥）2022教材P112

本题主要考察拱桥。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。

(2.)下列基层中，不属于半刚性基层的是()。

A.二灰稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

正确答案：C

参考解析：二灰稳定土基层、石灰稳定土基层、水泥稳定碎石基层，为无机结合料稳定类基层，也称半刚性类基层。沥青稳定基层（底基层）又称柔性基层（底基层），包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层（底基层）等。

(3.)下列应洒布粘层的是()。

A.半刚性基层上铺筑沥青层

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

正确答案：B

参考解析：粘层的作用与适用条件:（1）粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。（2）符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混台料路面的沥青层之间。②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

(4.)根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱桥属于()。

A.杆系结构

B.板系结构

C.柱系结构

D.管系结构

正确答案：D

参考解析：根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同，钢桥制造可分为杆系、板系、管系结构。管系结构是指钢管拱桥，通常在工厂制成管状拱肋节段安装，跨中合龙；或者在桥位岸侧拼装成半跨，转体就位、跨中合龙，合龙精度常受拱肋制造精度和焊接变形的影响。

(5.)下列关于水泥混凝土拌合设备的说法，错误的是()。

A.水泥混凝土拌和设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类

B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种

C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土

D.强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程

正确答案：B

参考解析：水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站（楼）两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土，适用于水泥混凝土路面工程等。

(6.)加筋土挡土墙施工工序中，墙面板预制后的工序是()。

A.竣工交验

B.墙面板安装

C.填土、碾压

D.基础浇（砌）筑

正确答案：B

参考解析：加筋土挡土墙一般包括下列工序：基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等。

(7.)高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。

A.有充分的沉降时间

B.填料干燥

C.提高回弹模量

D.提高压实度

正确答案：A

参考解析：高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。

(8.)关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是()。

A.初压用12t三轮以上压路机碾压3～4遍

B.用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中

C.粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水

D.碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除

正确答案：D

参考解析：初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1～2遍。黑钻押题，，碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。

(9.)按规定，连续长度()以上的路线方案的调整属于重大设计变更。

A.12km

B.10km

C.2km

D.4km

正确答案：B

参考解析：有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构型式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。

(10.)先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于()mm。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

正确答案：C

参考解析：锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。

(11.)