港口生产过程中安全生产事故隐患点控制及预防.ppt

港口安全知识培训;安全生产是一个系统工程，系统中的任何一个环节断链都可能导致灾难性的后果。这就是说要确保安全生产，就必须从优化系统开始，强化人们的系统意识，关注协调和配合。伴随着社会分工越来越细，必然导致在安全生产这个大系统中，存在着岗位与岗位、部门与部门、上下级之间许多交点问题，我们称之为管理的交点，对任何一个交点的漠视和配合上的失误，就象木桶木板之间的缝隙一样，都会带来漏水的损失或全局的失败。;下面分为三个部分来阐述：;第一部分码头主要危险、有害因素;;第三部分应急救援预案;第三部分应急救援预案—安全应急救援管理对策措施;伴随着社会分工越来越细，必然导致在安全生产这个大系统中，存在着岗位与岗位、部门与部门、上下级之间许多交点问题，我们称之为管理的交点，对任何一个交点的漠视和配合上的失误，就象木桶木板之间的缝隙一样，都会带来漏水的损失或全局的失败。

●生产系统的安全，我们首先要从本质安全角度出发（本质安全是指设备，设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止事故的功能）。

噪声危害

伴随着社会分工越来越细，必然导致在安全生产这个大系统中，存在着岗位与岗位、部门与部门、上下级之间许多交点问题，我们称之为管理的交点，对任何一个交点的漠视和配合上的失误，就象木桶木板之间的缝隙一样，都会带来漏水的损失或全局的失败。

●目前存在的主要问题有：

这就是说要确保安全生产，就必须从优化系统开始，强化人们的系统意识，关注协调和配合。

◆①引桥入口处无限载、限速标志；

趸船作业面上（旧轮胎、钢丝绳）杂物过多，引桥头淤泥堵塞严重；

第二部分事故的控制与预防

◆④没有设置过桥（举例）；

4职业危害—其它职业危害

◆③皮带机作业通道过窄（按规定不小于80cm）且部分通道无防护栏或防护栏不符合要求；

汽车进入港区时由于载货过高，块状货物可能从车箱顶上掉落，对车边人员造成伤害。

二、生产运营系统—6.

※借此机会再次感谢在座的各位。

噪声危害

◆⑦部分码头趸船不平衡应进行配???，但南征码头配载不合理；

◆①无紧急停车装置；

◆①无紧急停车装置；;第三部分应急救援预案—安全应急救援管理对策措施;第三部分应急救援预案—安全应急救援管理对策措施;●①设备老旧、隐患较大(尤其是趸船)；

●②设备本质安全性不高（钢引桥、旧吊机）；

●③安全技术防范措施缺乏；

●④从业人员专业素质不高（吊机工、电工、焊工、趸船水手、皮带工、指挥手（喊关）等要加强安全技术培训）。;1、淹溺;2、高处坠落;3、触电;4、坍塌;5、火灾爆炸;6、车辆伤害;◆②信号装置、缓冲装置、救生设施不完全符合要求、另外靠船桩柱不可靠；

●4、无醒目的安全警示标志，安全标语等（港区道路无交通指示牌、钢引桥及码头平台无限载、限速标志等警示标志；

钢引桥超载运行控制不严；

◆①没有定期进行检验检测（无吊机检验证书）；

◆①用电安全达不到要求（设备外壳未接零、用电电缆未按规定敷设）；

●2、趸船无船检证书，部分起重设备无质量检验合格证；

二、生产运营系统—4.

噪声危害

●6、安全投入不足（按规定配备劳动防护用品、防暑降温物品等）

附件信息应当经常更新，确保信息准确有效。

噪声危害

●水上作业船舶碰撞码头设施：在船舶靠泊、移船作业时以及趸船锚碇不稳造成对码头桩、栈桥构件、装卸设备、趸船及其上部建筑等的碰撞，引起钢引桥和栈桥的损害，这在码头信号标志不清楚和大风、大浪、水流变急等情况下可能发生。

第一部分码头主要危险、有害因素

二、生产运营系统—1.

◆④引桥与桥台、趸船连接不可靠（牛腿位置筋板腐烂严重、加固，如南征码头等。

◆⑤无变幅机构幅度限位；

这就是说要确保安全生产，就必须从优化系统开始，强化人们的系统意识，关注协调和配合。

各种情况下未穿救生衣或未设置救生圈等可能发生溺水事故。

◆①引桥入口处无限载、限速标志；

这就是说要确保安全生产，就必须从优化系统开始，强化人们的系统意识，关注协调和配合。

二、生产运营系统—6.;8、物体打击;9、碰撞损害;10、起重伤害;11、职业危害;12、自然危害;一、安全管理系统;1、安全管理系统;1、安全管理系统;二、生产运营系统;●5、安全管理制度不完善（无趸船管理制度，安全巡检制度、隐患整改制度、特种设备安全管理制度、应急预案等）；

◆④引桥与桥台、趸船连接不可靠（牛腿位置筋板腐烂严重、加固，如南征码头等。

◆①没有定期进行检??检测（无吊机检验证书）；

粉尘危害的大小与粉尘的分散度、游离二氧化硅含量和粉尘物质组