2025年叉车工专业理论知识 .pdfVIP

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

叉车工专业理论知识

第一课柴油机、汽油机的构造和原理

1.柴油机的压燃条件有哪些？

答：柴油机属压燃式发动机，要保证它能正常运转，就必须使之具备有充分

的压燃条件：包括压缩压力、压缩温度、喷油量、喷油压力、喷油正时等，若不

能满足这些要求，均会导致发动机运转不良，甚至难于发动。

2.气门间隙过大或过小有何危害？

答：若气门间隙过大，则气门运行中产生撞击声，加速磨损，同时气门开启

的持续角也会减少，会使发动机充气不足，排气不干净，若气门间隙过小，发动

机运转中，由于气门及其传动件过热伸长，使气门关闭不严，造成漏气，功率下

降，气门工作面烧伤，因此必须将气门间隙调的合乎标准。

3.进气门为何要早关迟闭？

答：其目的是保证进气行程开始时进气门已大开，新鲜气体能顺利地充入气

缸。当活塞到达下止点是，缸内的压力仍低于大气压力，在压缩行程开始阶段活

塞上移速度较慢的情况下，仍可以利用气流惯性和压力差继续进气。因此进气门

迟于下止点后关闭是有利于充气的。

4.机油滤清器的作用是什么？

答：为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油送到

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百学须先立志。——朱熹

摩擦表面前，必须经过严格的滤清。

5.发动机不正常燃烧有哪几种？有何危害？

答：发动机不正常燃烧有：早燃、爆燃等。其危害一是产生金属敲击声；二

是发动机过热和行驶无力；三是废气带黑烟。

6.发动机起动“淹死”后如何排除？

答：冷起动时化油器供油过量，混合气失去着火能力，导致起动困难（即淹

死）。其原因：阻风门关闭不严；化油器三角针发卡，关闭不严而油面过高；频

繁猛踏油门。排除时先将化油器主量孔螺钉松开数扣，放出浮子室存油，将阻风

门完全打开，油门慢慢踩到底，用手摇柄转动曲轴5-10圈，稍等片刻即可起动。

必要时拆下火花塞擦净油渍，并拆检调整好化油器油面后起动。

7.汽油发动机一般由哪些部分组成？

答：汽油发动机一般由两大机构五大系统组成。即：机体、曲柄连杆机构、

配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。

8.发动机燃烧作功常用的可燃混合气有哪几种？

答：常用的混合气有：标准混合气、浓混合气、较浓混合气、稀混合气、较

稀混合气。可燃混合气的浓度将直接影响到发动机的工作性能。

9.空气滤清器的作用是什么？

答：空气滤清器是用来清除进入气缸的空气中的尘土和砂粒，以减少气缸、

活塞等机件的磨损，延长发动机使用寿命。

10.容电器的作用是什么？

答：电容器与分电器触点并联，其功用是增强高压电路的电压，防止触点烧

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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

坏。

11.发动机不供油或供油不畅的现象有哪些？

答：现象是：发动机发动不着，用汽油泵泵油，油充满化油器浮子室后，发动机

能运转，但短时间就自行熄火；向化油器内注汽油能着火，但不能维持；发动机

在运转中逐渐熄火。

12.混合气过稀故障如何诊断排除？

答：遇混合气过稀故障，先将化油器阻风拉出，若情况好转，说明混合气过

稀；旋出主油针少许，若情况好转，为主量孔供油不足；否则应检查主量孔是否

堵塞；油平面是否过低，必要时加以调整。

13.离合器分离不彻底故障现象有哪些？

答：离合器分离不彻底时，当发动机在怠速运转，踏下离合器踏板时，挂档

感到困难，变速器齿轮有撞击声，勉强挂档后不松离合器踏板，车辆就可以行驶