DB33T 2191-2019 公路水泥路面共振碎石化及沥青路面加铺设计和施工技术规范　　.docxVIP

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DB33

浙江省地方标准

DB33/T2191—2019

公路水泥路面共振碎石化及沥青路面加铺设计和施工技术规范

Technicalspecificationsfordesignandconstructionofresonantrubblizationandasphaltoverlayonoldhighwaycementpavement

2019-03-04发布2019-04-04实施

浙江省市场监督管理局发布

DB33/T2191—2019

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 2

5调查与评价 2

5.1一般规定 2

5.2资料搜集 2

5.3旧路调查 2

5.4沿线设施和环境调查 2

5.5适宜性评价 3

6结构组合设计 3

6.1一般规定 3

6.2设计方法 3

6.3预估设计 4

6.4优化设计 6

7施工 6

7.1一般规定 6

7.2施工准备 6

7.3共振破碎 7

7.4碎石层清理 8

7.5碎石层碾压 8

7.6透层、黏层、下封层和沥青面层施工 9

7.7安全文明施工和交通组织 9

8质量检验 10

8.1一般规定 10

8.2碎石层质量检验 10

8.3加铺层质量检验 10

附录A（规范性附录）结构组合设计流程 12

附录B（规范性附录）水泥混凝土板碎石层取芯与评定 13

附录C（规范性附录）碎石层顶面当量回弹模量的确定 14

附录D（资料性附录）共振碎石化沥青路面加铺设计示例 16

DB33/T2191—2019

II

前言

本标准依据GB/T1.1－2009给出的规则起草。

本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：浙江省公路管理局、同济大学、临海市公路管理局。

本标准主要起草人：朱定勤、周海生、邱文静、陈文、马建青、孙大权、张能刚、余泉、庞伟、陈宏坡。

DB33/T2191—2019

1

公路水泥路面共振碎石化及沥青路面加铺设计和施工技术规范

1范围

本标准规定了公路水泥路面共振碎石化及沥青路面加铺（以下简称共振碎石化加铺）调查与评价、结构组合设计、施工及质量检验等技术要求。

本标准适用于共振碎石化加铺设计、施工和检验。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

DB33/T937

公路同步碎石封层设计与施工技术规程

JTG/TD33

公路排水设计规范

JTGD50－2017

公路沥青路面设计规范

JTGE60－2008

公路路基路面现场测试规程

JTG/TF31－2014

公路水泥混凝土路面再生利用技术细则

JTGF40－2004

公路沥青路面施工技术规范

JTGF80/1

公路工程质量检验评定标准

JTGH30

公路养护安全作业规程

JTJ073.1－2001

公路水泥混凝土路面养护技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

破碎板brokenplate

板块被严重裂缝交叉分割为4块以上碎块，或被中等裂缝交叉分割为5块以上碎块的情形称为破碎板。

3.2

共振碎石化resonantrubblization

使用专用共振碎石化设备，在水泥混凝土板块共振频率或接近其共振频率的条件下，运用足够的破碎动能将混凝土板破碎并达到共振破碎状态。

3.3

板块共振破碎状态brokencondition

DB33/T2191—2019

2

水泥混凝土板经专用共振碎石化设备破碎后，板块的上半部分呈现为小于10cm的粒状碎块，相对松散到密实的状态；板块下半部分为10cm~24cm的粒状碎块，呈现嵌锁咬合的状态。

3.4

预裂技术pre-crackingtechnology

对共振碎石化设备难以直接破碎和设备难以达到的，采取其他破碎工艺对水泥混凝土板进行预先破裂的技术。

4基本要求

4.1共振碎石化加铺前，应对旧水泥路面（以下简称“旧路