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一建民航机场工程实务-一建《民航机场工程管理与实务》模拟试卷5387
单选题(共20题,共20分)
(1.)水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。
A.距离
B.水平角
C.(江南博哥)高差
D.坡度
正确答案:C
参考解析:水准测量是直接测定地面两点间高差的基本方法。
(2.)中指点标台一般位于()。
A.跑道入口
B.跑道末端
C.跑道侧面
D.跑道中线延长线上
正确答案:D
参考解析:指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时,按外、中、内指点信标台的要求,设置在跑道中心线延长线上。
(3.)()是多模光纤的特点之一。
A.模间色散小
B.可传多种模式的光
C.可传输数字信号的频率高
D.传输距离远
正确答案:B
参考解析:格式换行boge暂无解析
(4.)风廓线仪工作原理与()相同。
A.一次雷达
B.测距仪
C.仪表着陆系统
D.全向信标
正确答案:B
参考解析:格式换行boge暂无解析
(5.)飞行区土石方挖方区的施工顺序是:()。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运土、压实、平整、清除腐质土
正确答案:A
参考解析:挖方区的施工程序:清除腐殖土→挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)→平整(精细找平)→面层压实。填方区的施工程序:清除腐殖土→原地面压实→分层填土→分层平整(精细找平)→分层压实。
(6.)离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案:B
参考解析:格式换行boge暂无解析
(7.)土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。
A.从下游往上游进行
B.从上游往下游进行
C.从中间向两边进行
D.从两边向中间进行
正确答案:A
参考解析:沟槽开挖宜从下游往上游进行,以利排水。
(8.)航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源播放优先级最高。
A.特种报警
B.消防紧急广播
C.航班信息
D.登机呼叫广播
正确答案:B
参考解析:格式换行boge暂无解析
(9.)对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。
A.助航灯光监控系统
B.调光器
C.候机楼供电系统
D.机场供电系统
正确答案:A
参考解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415051。
(10.)在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。
A.基层与面层
B.上基层与下基层
C.基层与土基
D.新旧面层
正确答案:C
参考解析:格式换行boge暂无解析
(11.)标记牌分为()两大类。
A.跑道标记牌和滑行道标记牌
B.跑道标记牌和指令标记牌
C.指令标记牌和信息标记牌
D.信息标记牌和滑行道标记牌
正确答案:C
参考解析:见《民航机场工程管理与实务》1D115033和《民用机场飞行区技术标准》MH5001——2013中6.3.2的规定。
(12.)()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A.消防紧急
B.多媒体
C.催促
D.登机
正确答案:A
参考解析:教材页码P73-75
当公共广播系统有多种用途时,应急广播应具有最高优先级。应急广播的优先级顺序为消防广播、空防广播、突发事件广播。
(13.)某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
正确答案:D
参考解析:格式换行boge暂无解析
(14.)每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:A
参考解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415041。
(15.)首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于()。
A.1/2000
B.1/1000
C.1/500
D.1/200
正确答案:B
参考解析:格式换行boge暂无解析
(16.)仪表跑道是指()。
A.精密进近跑道和非精密进近跑道
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
C.Ⅰ类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
D.不需装备目视助航设备的跑道
正确答案:A
参考解析:(17.)依照《民用机场管理条例》的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的,由()责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。
A.民航地区管理局
B.民航地区空管局
C.民用机场所在地县级以上地方人民政府
D.民用机场管理机构
正确答案:C
参考解析:这是《民用机场管理条例》第81条规定。
(18.)下列设施中,属于目视助航设施的是()。
A.
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