润滑油应用盾构教研室张军胜16课件讲解.pptx

德修身技立业润滑油应用盾构教研室主讲：张军胜地下与隧道工程技术专业教学资源库Undergroundandtunnelengineeringtechnology

盾尾油脂密封主驱动润滑系统CONTENTS目录0102主轴承润滑密封系统03

1.盾尾油脂密封盾尾油脂密封盾尾密封是盾构机用于防止周围地层的土沙、地下水及壁后浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾间隙流向盾构内部而设置的密封措施，是盾构机内的重要组成部分。其由盾尾钢丝密封刷和盾尾油脂组成。

1.盾尾油脂密封盾尾油脂密封盾构掘进过程中，应采用专用的盾尾油脂气动油脂泵加注油脂，随着盾构机的推进，盾尾油脂持续地打进每道盾尾钢丝密封刷和管片外周边所形成的空腔内，始终保持管片外周边与盾壳之间的间隙密封良好。可保证在0.5MPa的压力下，盾尾不会出现渗漏水和渗漏泥浆。

2.主驱动润滑系统主驱动润滑系统主驱动润滑系统指的是：用齿轮油（320#可耐压齿轮油）采用喷淋的方式强制润滑冷却盾构机主驱动的齿轮、主轴承的一套独立润滑系统。

2.主驱动润滑系统主驱动润滑系统用于润滑主驱动的油脂经磁性过滤器过滤掉金属杂质后，经由三螺杆泵输送至下一级杂质过滤器，经过滤的润滑油在冷却器被内循环水系统冷却，再由同步马达均匀分配至各个需要润滑的部位。液压同步马达是由加工精度较高，若干个液压马达组成的，通过一根刚性轴连接而成，它可将三螺杆泵泵出的润滑油进行均匀分配。磁性过滤器三螺杆泵过滤器冷却器同步马达液压同步马达是由加工精度较高，若干个液压马达组成的，通过一根刚性轴连接而成，它可将三螺杆泵泵出的润滑油进行均匀分配。

3.主轴承润滑密封系统主轴承润滑密封系统HBW油脂密封（主轴承密封）系统用于主驱动密封最前一道密封腔，因此，也被称为盾头密封，由于HBW油脂阻水性较强，不容易被泥水冲走，所以将HBW油脂打入主驱动第一道密封腔，作为第一道密封，阻止泥水进入主驱动内部。HBW油脂密封腔

3.主轴承润滑密封系统主轴承润滑密封系统密封介质HBW油脂是一种阻水性较强的油脂，有的称其为黑油脂，因其颜色为黑色。HBW实际是法国康达特（CONDAT）公司生产的一种油脂的型号，因其在国内盾构行业使用广泛，HBW成了盾构行业中，对主驱动前腔密封油脂的代称。其他生产商的生产的同类型产品名称和型号各有不同。下表是HBW油脂的典型参数表，其中PX3340为法国道达尔（TOTAL）石油公司的型号。

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