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机械基础试题

一、单选题（共53题，每题1分，共53分）

1.某刚体连续加上或减去若干平衡力系，对该刚体的作用效应：

A、改变

B、以上均不正确

C、不变

D、不一定改变

正确答案：C

2.从载荷性质看，自行车的前轮轴是()。

A、心轴

B、转轴

C、传动轴

D、以上都不对

正确答案：A

3.属于永久防松的防松装置是（）。

A、对顶螺母防松

B、弹簧垫圈防松

C、开口销防松

D、冲点防松

正确答案：D

4.下列螺纹中，（）是应用最为广泛的联接螺纹，广泛用于各种螺纹联接件。

A、管螺纹

B、普通螺纹

C、梯形螺纹

D、锯齿形螺纹

正确答案：B

5.带传动的传动能力主要与与摩擦系数、初拉力和（）有关。

A、带的长度

B、都不正确

C、带轮包角

D、带轮直径

正确答案：C

6.至少有一个齿轮的轴线的位置会发生改变的轮系被称为（）。

A、都不是

B、复合轮系

C、行星轮系

D、定轴轮系

正确答案：C

7.当凸轮转角δ和从动杆行程h一定时，基圆半径rb与压力角α的关系是（）。

A、rb愈小则α愈大

B、rb变化α不变化

C、rb愈小则α愈小

正确答案：A

8.平面定轴轮系的传动比为正号，表示轮系首、末轮转向（）。

A、同时指向节点

B、相反

C、同时背离节点

D、相同

正确答案：D

9.下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是：

A、对心曲柄滑块机构

B、曲柄摇杆机构

C、双摇杆机构

D、双曲柄机构

正确答案：B

10.调节周期性速度波动的方法是在机械中加一个飞轮，其作用是使

A、机械运转速度的波动可以消除

B、机械运转速度的波动可以减小

C、机械运转的平均角速度ωm可以减小

D、机械运转的平均角速度ωm可以增大

正确答案：B

11.带传动采用张紧装置的目的是（）。

A、调节带的张紧力，保证带的传动能力

B、提高带的寿命

C、减轻带的弹性滑动

D、改变带的运动方向

正确答案：A

12.机械零件这一门科学，主要是研究的工作原理、结构和设计计算方法。

A、专用机械零件和部件

B、各类机械零件和部件

C、标准化的零件和部件

D、通用零件和部件

正确答案：D

13.采用()来进行轴向定位时，所能承受较大的轴向力。

A、紧钉螺母

B、键联接

C、圆螺母

D、弹性挡圈

正确答案：C

14.V带传动主要依靠（）传递运动和动力。

A、松边的拉力

B、带和带轮接触面间的摩擦力

C、带与带轮啮合关系

D、紧边的拉力

正确答案：B

15.在代数MO（F)=±Fd中，正、负号代表力F使物体绕矩心O的旋转方向，若为“+”，则物体绕矩心O的转动方向为（）。

A、顺时针

B、x轴正方向

C、逆时针

D、x轴负方向

正确答案：C

16.普通细牙螺纹的自锁性比粗牙螺纹（），故常用于受冲击．振动载荷的联接。

A、好

B、差

C、不一定

D、相同

正确答案：A

17.联接螺纹要求有自锁性，通常采用的是（）螺纹。

A、多线右旋

B、单线左旋

C、单线右旋

D、多线左旋

正确答案：C

18.内外圈可分离，装拆方便，能同时承受较大的径向载荷和轴向载荷的轴承是（）。

A、圆锥滚子轴承

B、角接触球轴承

C、推力球轴承

D、深沟球轴承

正确答案：A

19.利用摩擦力来传动运动和动力的传动机构是（）。

A、带传动

B、齿轮传动

C、蜗杆传动

D、链传动

正确答案：A

20.V带强力层分帘布结构和线绳结构两种，其中（）的弯曲性能好，常用于带轮直径较小的场合。

A、帘布结构

B、线绳结构

C、钢丝结构

D、以上都不正确

正确答案：B

21.常用于滚动轴承的内、外圈和滚动体的金属材料是（）。

A、T8

B、GCr15

C、HT150

D、Q235

正确答案：B

22.V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）。

A、使V带侧面更好地与轮槽接触

B、减小结构尺寸

C、增大运动速度

D、增大传动比

正确答案：D

23.V带的横截面形状是（）。

A、V形

B、等腰梯形

C、三角形

D、扁平矩形

正确答案：B

24.滚动轴承代号7307C表示轴承内径尺寸为（）mm。

A、7

B、14

C、35

D、70

正确答案：D

25.同时承受较大轴向载荷和径向载荷的滚动轴承是（）。

A、推力球轴承

B、深沟球轴承

C、圆柱滚子轴承

D、角接触球轴承

正确答案：D

26.在集中力作用处，（）

A、剪力图发生突变

B、剪力图发生转折

C、弯矩图发生突变

D、弯矩图不发生变化

正确答案：A

27.在下述四个机械零件中,不属于通用零件。

A、齿轮

B、轴

C、螺钉

D、叶片

正确答案：D

28.在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是

A、制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化

B、为了提高加工精度

C、为了装配方便

D、限制加工蜗杆的刀具数量