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铁路机车车辆驾驶人员练习题及参考答案
一、单选题(共51题,每题1分,共51分)
1.当动力车速度≥3km/h,并且司机控制器的方向手柄离开零位,60S内如果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警,微机屏同时进行无人警惕预警提示,如果再经过10s仍没有施加任何无人警惕复位指令,TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令,动力车实施()。
A、紧急制动
B、减压100Kpa
C、最大常用制动
正确答案:C
2.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
A、绿色许可证
B、路票
C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
正确答案:A
3.道岔表示器夜间显示()灯光时,表示道岔位置开通直向。
A、蓝色
B、紫色
C、黄色
正确答案:B
4.在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
A、引导信号
B、路票
C、半自动闭塞发车进路通知书
正确答案:A
5.升弓操作完成后,当司机室显示屏上主断图标变()时,将主断扳键开关置“合”为一次,主断路器闭合。
A、绿
B、黄
C、红
正确答案:A
6.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。
A、两次停妥
B、一次停妥
C、随时停车
正确答案:B
7.空电联合制动时,动力车动力制动,控制车空气制动,动车组速度()时,动力车实施空气制动。
A、≤5KM/H
B、≤2KM/H
C、≤3KM/H
正确答案:B
8.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了()。
A、有效距离
B、空走距离
C、制动距离
正确答案:C
9.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。
A、扳道员
B、司机
C、调车人员
正确答案:B
10.铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的,由地区铁路监督管理局责令改正,可以处()元以下的罚款。
A、500
B、2000
C、1000
正确答案:C
11.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A、10%
B、6%
C、12%
正确答案:B
12.在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。
A、路票
B、半自动闭塞发车进路通知书
C、引导信号
正确答案:C
13.LKJ-2000监控装置采用()工作方式。
A、双机冗余
B、双机
C、单机冗余
正确答案:A
14.在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。
A、在前方站停车
B、使用GSM-R手持终端
C、在前方停车站
正确答案:B
15.时速160公里动力集中型电力动车组控制车风源系统设有1个()L总风缸。
A、500
B、1000
C、250
正确答案:A
16.列车供电具有单路供电和双路供电两种供电模式。双路供电时,列供柜内接触器()闭合,由两路向外供电。
A、KM4和KM5
B、KM5和KM6
C、KM4和KM6
正确答案:A
17.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。
A、三
B、二
C、一
正确答案:B
18.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。
A、1分钟
B、2分钟
C、每分钟
正确答案:A
19.时速160公里动力集中型电力动车组()是指占用节动力车的受电弓、主断被禁止,仍可发出和接收动车组的控制指令、状态信息和故障信息。
A、封锁本车高压
B、制动贵蓝色钥匙
C、封锁它车高压
正确答案:A
20.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。
A、四
B、六
C、九
正确答案:C
21.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()。
A、2/3
B、1/2
C、1/3
正确答案:A
22.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭(),同时拉动缓解阀。
A、排风塞门
B、截断塞门
C、折角塞门
正确答案:B
23.进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为()信号。
A、进行
B、停车
C、注意
正确答案:B
24.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。
A、发给司机绿色许可证
B、发给司机调度命令
C、通知司机
正确答案:C
25.运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
A、机车信号
B、列尾装置
C、列
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