二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷820.docxVIP

二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷820

单选题（共20题，共20分）

(1.)先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于()mm。

A.1.（江南博哥）0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

正确答案：D

参考解析：先张法预制梁板时，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

(2.)桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离称为()。

A.桥梁高度

B.净矢高

C.桥梁建筑高度

D.矢跨比

正确答案：C

参考解析：本题考查的是桥梁的组成和分类。桥梁建筑高度：是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。

(3.)关于公路工程开标的说法中，正确的是()。

A.开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间后的第二天公开进行

B.开标地点应当为招标文件中预先确定的地点

C.投标人少于5个的，不得开标

D.开标由投标人代表主持，邀请所有投标人参加

正确答案：B

参考解析：本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。

1.开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行；开标地点应当为招标文件中预先确定的地点。投标人少于3个的，不得开标，投标文件应当当场退还给投标人；招标人应当重新招标。

2.开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标过程应当记录，并存档备查。投标人对开标有异议的，应当在开标现场提出，招标人应当当场做出答复，并制作记录。未参加开标的投标人，视为对开标过程无异议。

故选项B符合题意。

(4.)施工方案优化的内容不包括()。

A.施工方法的优化

B.施工顺序的优化

C.机械成本的优化

D.施工作业组织形式的优化

正确答案：C

参考解析：本题考核的是施工方案的优化。施工方案的优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

(5.)关于棚式明洞的说法中，错误的是()。

A.棚式明洞由顶盖和内外边墙组成

B.能承受较大的垂直压力和侧压力

C.当岩层坚实完整，干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙

D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞

正确答案：B

参考解析：本题考核的是棚式明洞。能承受较大的垂直压力和侧压力为拱式明洞的作用。受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞。

(6.)钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施不包括()。

A.提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差

B.加强施工控制，及时调整预拱度误差

C.张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值

D.混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护

正确答案：D

参考解析：本题考核的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施。钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施：

(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；

(2)加强施工控制，及时调整预拱度误差；

(3)严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；

(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；

(5)张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值；

(6)预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

(7.)急流槽底的纵坡应与地形相结合，进水口应予防护加固，出水口应采取消能措施，防止()。

A.滑坡

B.冲刷

C.外溢

D.蒸发

正确答案：B

参考解析：本题考核的是急流槽施工要点。急流槽底的纵坡应与地形相结合，进水口应予防护加固，出水口应采取消能措施，防止冲刷。

(8.)只宜用于渗流不长的地段的是()。

A.边坡渗沟

B.填石渗沟

C.洞式渗沟

D.管式渗沟

正确答案：B

参考解析：本题考核的是渗沟。填石渗沟只宜用于渗流不长的地段。边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内，阶梯式泄水坡坡度宜为2%-4%，基底应铺砌防渗。洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。

(9.)填石路堤的压实质量标准宜采用作为控制指标()。

A.灌入度

B.弯沉值

C.孔隙率

D.干密度

正确答案：C

参考解析：不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准