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2024年新员工试用期转正工作总结汇报.docx

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2024年新员工试用期转正工作总结汇报

非常荣幸能够加入“唐山湾国际旅游岛开发建设有限公司”这么一个欣欣向荣而又蓬勃发展的企业,转眼间来到这里已经三个月了,这是我人生中弥足珍贵的经历,不仅让我学到了很多有用的知识,也给我留下了精彩而美好的回忆。

带着对未来的美好憧憬和希望,我来到了公司质检部,平凡而不平庸的岗位,在这三个月的时间里,在领导和同事的悉心关怀和指导下,我已经适应了周围的生活和工作环境,对工作也逐渐进入了状态,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,在此非常感谢公司给我的这个机会。下面是我这三个月工作的简单小结:

一、工作情况

在这三个月的工作中,我在质检部虽然没有取得多大的成绩和突破,但也是在平凡的工作岗位上认真做好自己的本职工作,坚守岗位职责,不怕苦不怕累,在领导的带领下埋头苦干,较好的完成了本职工作。工作态度方面,认真对待自己的工作,不会的多学习,不懂的多问,以此来丰富自己的工作经验。在第一范文网质检部的这段时间,使我收获很多,对工作有了更深的认识,也更加熟悉了每项工作的流程,通过这三个月对工作的不断熟悉与锻炼,对基本工作技能方面有了更进一步的提高,在工作效率上也有了一定的改善。

二、学习情况

不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。“三人行,必有我师”,公司中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚来公司的时候,对公司的一切都感到新奇,因为我毕竟刚毕业,对工程上的很多东西都缺乏实践,尽管如此,但我和其他同事一样对工作充满着热情,为尽快提高自己在工作方面的知识和能力,马经理经常带领我深入现场,了解工作的方方面面,对我不懂的问题详细解答,在我的学习中给予了很大帮助。

以上是我这三个月试用期中的简单总结,还请领导批评指正,在以后的工作中我会更加的努力,不断提高自身的综合素质,在公司的领导下,在工作中不断努力和学习,将自己完全奉献在唐山湾国际旅游岛的开发建设中。

2024年新员工试用期转正工作总结汇报

为期一周的电工实习刚刚结束,在此特发一篇电工实习总结报告,希望会对同学们有所帮助。

一、实习目的

使我们对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时,通过实习获得实际生产知识和安装技能,继电器控制线路及其元件的工作原理等电工技术知识,培养学生理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力,培养学生团结合作,共同探讨,共同前进的精神。

二、时间安排

时间任务

星期一上午1.明确实习目的、内容、方式要求和进度

2.学习基本工具的使用,电路安装的基本常识

下午自我了解

星期二上午自学

下午自学

星期三上午学习并安装电动机的传动和点动控制电路

下午学习并安装电动机的顺序控制电路

星期四上午学习并安装电动机的逆反转控制电路

下午检查电路

星期五通电

三、实习内容

1

电动机的传动和点动控制电路

(1)目的要求

a.了解继电器的工作原理,并掌握其接线方法;

b。了解电动机的传动和点动控制。

(2)线路图:

原理:km1回路为点动控制电路,按下绿色按钮。km1线圈通电,松开绿色按钮,km1线圈断电;km2回路为传动控制电路,按下黑色按钮,km2通电并自锁,km2线圈通电,松开黑色按钮,km2线圈不会断电,停止时按红色按钮。

(3)步骤:

a.按图接好导线;

b.检查线路,确认无误后通电;

c.按下后再松开绿色按钮,观察km1的现象,按下后再松开黑色按钮,观察km2的现象,最后按下红色按钮,记录实验现象;

d.切断电源,拆除导线。

4.电动机的顺序控制电路

(1)目的要求

a.了解继电器的顺序控制原理,掌握其接线方法;

b.加深对继电器工作原理的理解。

(2)线路图:

原理:需要km2线圈通电时,必须先按下绿色按钮,km1通电并自锁,串联在km2线圈回路的km1也通电并自锁,再按下黑色按钮,km2通电并自锁,km2线圈带电,保证km2带电前必须先让km1带电,停止时按红色按钮。

(3)步骤:

a.按图接好电路;

b.检查电路,确认无误后通电;

c.先按下绿色按钮,再按下黑色按钮,观察现象;按下红色按钮,再直接按黑色按钮,观察并记录现象;

d.切断电源,拆除导线。

5.电动机的逆反转控制电路

(1)目的要求

a.了解继电器的逆反转控制控制原理,掌握其接线方法;

b.通过操作加深对继电器工作原理的理解;

c.能够组织复杂的接线。

(2)接线图:

原理:需要km1带电时,按下绿色按钮,km1通电并自锁,km1线圈带电,串联在km2线圈回路的km1常闭触点

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