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二建公路工程实务-二级建造师《公路实务》押题密卷149

单选题（共20题，共20分）

(1.)使用振动压路机碾压沥青玛珶脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是()。

A.低频率、低振幅

B.高频率、（江南博哥）高振幅

C.低频率、高振幅

D.高频率、低振幅

正确答案：D

参考解析：使用振动压路机碾压沥青玛珶脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是高频率、低振幅。

(2.)为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽不可采取（）措施。

A.换填砂石

B.粉喷桩

C.塑料排水体

D.碎石桩

正确答案：A

参考解析：本题考查的是路基改建施工。施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。

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在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。

选项A，高路堤应做深层加固，简单表层换填不能减少工后沉降。

(3.)高速公路路床范围为1.5m过湿土，且设计未规定换填厚度时，应换填的厚度宜为()。

A.0.8～1.2m

B.0.5～0.8m

C.0.8～1.5m

D.全部换填

正确答案：A

参考解析：本题考查的是路床施工技术。床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：髙速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m,若过湿土的总厚度小于1.5m,则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。

(4.)某三级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

正确答案：B

参考解析：本题考查的是原地基处理要求。二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。

(5.)高速公路基层用碎石，应采用()的加工工艺。

A.冲击破碎

B.反击破碎

C.颚式破碎

D.辊式破碎

正确答案：B

参考解析：本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)施工。应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上。高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。

(6.)关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是()。

A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆

B.安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上

C.高处作业人员应定期进行体检

D.高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督

正确答案：D

参考解析：本题考查的是高处作业安全管理措施。选项D，高处作业不得同时上下交叉进行。

(7.)关于土方开挖的规定中，说法正确的是()。

A.开挖应自下而上逐级进行

B.开挖至边坡线，严格控制在设计边坡线，不得出现超挖

C.开挖至零填、路堑路床部分后，为保证干燥，应晾晒再进行施工

D.路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理

正确答案：D

参考解析：本题考查的是土质路堑施工技术。应自上而下逐级进行；开挖至边坡线前，应预留一定宽度；路床施工如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

(8.)关于沥青混合料压实的说法错误的是（）。

A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压

B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上

D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压

正确答案：D

参考解析：本题考查的是沥青路面面层施工。混合料的压实：

（1）压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。

（2）初压：采用钢轮压路机静压1~2遍，正常施工情况下，温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行，当对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压。复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，总质量不宜小于25t。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

（4）不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

（5）碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶应关闭振动。

(9.)下列关于填隙碎石施工时，应符合的规定正确的是()。

A.填隙