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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
2025年铁道概论综合实训报告
铁道概论综合实训报告
铁路是我们的一种交通运输方式，下面是为大家的铁道概论综
合实训报告，欢迎阅读。
一、铁路的发展概况及特征
世界铁路发展史，大体上可分为萌芽期、蓬勃发展期、衰退期
和复苏期4个时期。20世纪20至70年代将近半个世纪长的时期
内，由于多种运输方式与铁路的竞争，特别是汽车工业和航空工业的
崛起，世界铁路从总体上说处于萎缩和停滞状态。新中国成立前中国
最值得骄傲的铁路—京张铁路，是由中国人自己主持、设计并施工修
建的铁路，詹天佑在青龙桥车站设计了“人”字形展线方案，很好地
解决了地形、地质复杂和降坡的问题。如今经过10多年的高速铁路建
设和
对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以
及最高运营速度的高速铁路网，已经是世界上高速铁路发展最快、系
统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规
模最大的国家，和以前不可同日而语。
二、铁路线路
1、铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路是由路基、
桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。线路的平面由直线、圆
曲线以及缓和曲线组成。其中圆曲线基本组成要素有：曲线半径R，
曲线转角α，曲线长L，切线长度T；铁路路基特点：1)是铁路线路
的重要组成部分，在整个铁道工程中占有很大比重；2)铁路路基
采用天然土、石构筑，暴露于大自然中，不断受到侵蚀、破坏。路基
的断
面形式：路堤、路堑、不填不挖路基、半路堤、半路堑、半路堤
半路堑。路基是由路基本体和路基附属设施两部分组成。在路基、桥
隧建筑物修成之后，就可以在上面铺设轨道。轨道由钢轨、轨枕、联
结零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组成。钢轨的作用是直接
好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》
承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向，因而它应当具备足够的
强度、稳定性和耐磨性。轨枕的作用是承受钢轨的垂直力、水平力传
递这二力给道床和路基，保持钢轨方向、位置、轨距。道床的作用是
承受轨枕的压力，均匀的传递到路基，提供轨道的横、纵向力，保持
轨道的稳定，提供轨道弹性，减缓、吸收轮轨的冲击、振动，提供良
好的排水性能，减少路基病害,便于轨道养护维修作业。
三、铁路信号与通信
1、铁路信号设备是铁路行车的指挥与控制系统。它在保障行车安
全，提高行车速度和行车密度，提高运输效率和改善行车工作人员的
劳动条件方面具有重要作用。铁路通信设备是铁路经营管理的信息系
统，它对组织铁路运输、指挥列车运行、确保铁路各部门之间联络和
为旅客提供各种服务方面发挥着重要作用。显示信号与实现通信的设
备包括铁路信号、联锁、闭塞等设备，统称铁路信号设备。其主要作
用是保证行车、调车工作的安全和提高铁路通过能力。对增加铁路运
输经济效益、改善铁路职工劳动条件也起着重要作用。
2、铁路信号的分类按接收信号的感官可分为：视觉信号和听觉信
号两大类；按发出信号的机具能否移动可分为：固定信号、移动信号
和手信号。在所有铁路信号中，由固定信号机发出的视觉信号是最
常见、最主要的信号。进站信号机的作用主要用来防护车站；
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