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基于STM32的自动停车收费系统设计

一、主题/概述

随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出。为了提高停车效率，减少交通拥堵，基于STM32的自动停车收费系统应运而生。本设计旨在利用STM32微控制器实现停车场的自动收费功能，包括车辆识别、车位检测、计费显示等，以实现高效、便捷的停车管理。

二、主要内容

1.小

系统总体设计

车辆识别模块

车位检测模块

计费显示模块

系统软件设计

2.编号或项目符号：

系统总体设计：

1.系统架构

2.硬件选型

3.软件设计流程

车辆识别模块：

1.摄像头选型

2.图像处理算法

3.车牌识别技术

车位检测模块：

1.超声波传感器选型

2.车位检测算法

3.车位状态显示

计费显示模块：

1.显示屏选型

2.计费算法

3.用户交互界面

系统软件设计：

1.主程序流程

2.子程序设计

3.调试与优化

3.详细解释：

系统总体设计：

1.系统架构：本系统采用分层设计，包括硬件层、软件层和用户界面层。硬件层负责数据采集和处理，软件层负责数据处理和逻辑控制，用户界面层负责与用户交互。

2.硬件选型：硬件选型主要包括微控制器、摄像头、超声波传感器、显示屏等。微控制器选用STM32系列，具有高性能、低功耗等特点；摄像头选用高清摄像头，保证车牌识别的准确性；超声波传感器用于检测车位状态；显示屏用于显示计费信息。

3.软件设计流程：软件设计流程主要包括需求分析、系统设计、编码实现、测试与调试等阶段。

车辆识别模块：

1.摄像头选型：摄像头选用高清摄像头，分辨率至少为720P，以保证车牌识别的准确性。

2.图像处理算法：采用边缘检测、图像滤波、图像分割等算法对采集到的图像进行处理，提高车牌识别的鲁棒性。

3.车牌识别技术：采用车牌定位、字符分割、字符识别等技术实现车牌识别。

车位检测模块：

1.超声波传感器选型：选用具有较高精度和稳定性的超声波传感器，如HCSR04。

2.车位检测算法：采用超声波传感器检测车位状态，当检测到车辆进入车位时，系统自动记录时间。

3.车位状态显示：通过显示屏实时显示车位状态，方便用户了解车位使用情况。

计费显示模块：

1.显示屏选型：选用TFT液晶显示屏，具有高分辨率、高亮度等特点。

2.计费算法：根据车辆进入和离开车位的时间差，计算停车费用。

3.用户交互界面：通过触摸屏实现用户交互，方便用户查询停车费用和支付。

系统软件设计：

1.主程序流程：主程序负责系统初始化、数据采集、处理和显示等任务。

2.子程序设计：子程序包括车辆识别、车位检测、计费显示等模块的具体实现。

3.调试与优化：通过调试和优化，提高系统性能和稳定性。

三、摘要或结论

四、问题与反思

①如何提高车牌识别的准确性和鲁棒性？

②如何优化车位检测算法，提高检测精度？

③如何提高计费显示模块的用户交互体验？

1.，.基于STM32的停车场管理系统设计[J].电子技术应用，2018，44（2）：14.

2.，赵六.基于超声波传感器的车位检测技术研究[J].自动化与仪表，2017，33（4）：4548.

3.刘七，陈八.基于STM32的智能停车场系统设计[J].电子设计与应用，2019，41（1）：14.