2025年地铁管片钢筋和骨架制作.pdfVIP

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

管片钢筋和骨架制作、检验质量标准(试行)

编制说明

1.本标准是在国家相关标准的基础上，针对地铁管片钢筋加工和骨架制作

2

质量要求，结合公司具体情况，以高于国家标准抽检数量倍为原则而编制。

2.标准中“不得”、“必须”为强制执行的主控项目，其它为一般项目，

一般项目的抽查合格率应不低于80%,且不得有严重缺陷。

3.如本标准与设计要求或新规定相抵触时，以后者为准。

4.本标准所有条款由制造部负责解释。

地铁管片钢筋和骨架制作分为两大部分，即:钢筋加工和钢筋骨架成型，

参照《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446—2008)、《混凝土结构工程

施工质量验收规范》(GB50204—2002)和《钢筋焊接及验收规范》(JGJI8—

2003)中的有关规定，结合我公司具体情况制定本标准。

检验程序及原则

L钢筋和骨架制作的检验分为自检、互检和专检。自检由操作者自己进行，

下道工序对上道工序产品的检验为互检，由专业质检人员进行的检验为专检。

本标准规定的检验数量均为专检数量。

2.上道工序应对下道工序负责。下道工序应对由于没有检查，使用了上道

工序的不合格产品而造成自己加工的产品不合格负责。

3.由于钢筋和骨架都是按批量随机抽查，专检过程中难免有不合格产

品遗漏，如出现这种情况，则按第2条原则处理。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

二.钢筋加工

1.IOmm,10

钢筋下料长度允许偏差±每班随机抽查数量不少于根。

2.钢筋加工的允许偏差：

项R允许偏差(mm)检验数量

主筋和构造筋长度±10每班同一设备加工15

主筋折弯点位置±10环同类型钢筋抽检不

箍筋内净尺寸±5少于10根

3.受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

⑴弧形钢筋加工时应防止平面翘曲，成型后表面不得有裂纹。

(2)HPB300级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不小于钢筋直径的

2.5倍，弯钩弯后的平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。

135HRB300HRB400

⑶钢筋的末端应作。弯钩时，级、级钢筋的弯弧内径不

应小于钢筋直径的4倍，且弯后平直部分长度不应小于10倍钢筋直径。

⑷钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5

倍。

4.除了焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩的弯折角度应为

135。，弯后平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍。

5.检查数量：

每班同一类型钢筋，同一加工设备抽查不少于6根。

百学须先立志。——朱熹

三.钢筋骨架制作、安装

L钢筋骨架制作、安装允许偏差;

项R允许偏差(mm)检