DB51T 3233-2024 城市轨道交通道岔减振技术规范.docxVIP

ICS45.020CCSP65

ICS45.020

CCSP65

四 川 省 地 方 标 准

DB51/T3233—2024

城市轨道交通道岔减振技术规范

2024-12-18发布 2025-01-18实施

四川省市场监督管理局 发布

DB51/T3233

DB51/T3233—2024

I

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目 次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4道岔减振系统 2

5减/隔振元件 3

6铺设 5

7运营养护与维修 7

DB51/T3233

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II

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前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由四川省经济和信息化厅提出、归口、解释并组织实施。

本文件起草单位：成都轨道交通产业技术研究院有限公司、成都轨道交通集团有限公司、中铁二院工程集团有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、西南交通大学、兰州交通大学、中国铁建重工集团股份有限公司、中铁二局集团有限公司。

本文件主要起草人：石锦、王小韬、王贵东、李忠继、苟明中、付峻峰、周文涛、徐井芒、赵才友、安博洋、刘观、骆焱、刘文武、徐滔、唐丽、王晨、王启、周昌盛、董博南、孙照亮、穆忠鑫、万壮、邵壮、陈罄超、邓娇、周华龙、周旭、刘德志、和振兴、方东、梁爽、杜华杨、巫江、王根平。

DB51/T3233

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城市轨道交通道岔减振技术规范

范围

本文件规定了道岔减振系统的设计、减/隔振元件、铺设、运营养护与维修要求。本文件适用于城市轨道交通道岔减振系统的设计与建设。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法(邵氏硬度)GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T5599机车车辆动力学性能评定和试验鉴定规范

GB/T7759硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T11211硫化橡胶或热塑性橡胶与金属粘合强度的测定二板法GB/T16947螺旋弹簧疲劳试验规范

GB/T36375轨道交通一系橡胶弹簧通用技术条件GB/T39705轨道交通用道床隔振垫

GB/T41492城市轨道交通浮置板用橡胶弹簧隔振器GB/T50010混凝土结构设计规范

GB/T50299地下铁道工程施工质量验收标准GB/T50308城市轨道交通工程测量规范GB/T50476混凝土结构耐久性设计规范CJJ/T191浮置板轨道技术规范

TB/T412标准轨距铁路道岔

TB/T3302高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件TB/T3306高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件TB/T3508-2018铁路道岔转换设备安装技术条件TB10601高速铁路工程测量规范

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

减振道岔dampingturnout

把一条轨道分支为两条或以上，同时采用减振措施的一种轨道设备。

注：包括钢轨、轨枕、扣件、弹簧隔振器等部件。

3.2

道岔减振系统turnoutvibrationreductionsystem

减振道岔及相关道床结构的总称。

3.3

减/隔振元件vibrationreduction/isolationelement

用于吸收振动或隔离振动的元件的总称。

3.4

减振扣件dampingfastener

用于吸收因列车通过产生的振动的装置。

注：本文件中，特指用于道岔区的此类装置。

3.5

一体式减振扣件integrateddampingfastener

采用一体化技术，将弹性部分和金属部分硫化粘接为一体的减振扣件。

3.6

隔振垫vibrationisolationpad

布置于道岔道床下方，用于隔离轨道结构振