汽车发动机的电子控制技术考核试卷.docx

汽车发动机的电子控制技术考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对汽车发动机电子控制技术的掌握程度，包括电子控制系统的基本原理、结构组成、工作原理及故障诊断等方面。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽车发动机电子控制系统的核心部件是（）。

A.电子节气门

B.发动机电脑

C.空气流量计

D.氧传感器

2.发动机控制单元（ECU）的主要作用是（）。

A.控制燃油喷射

B.控制点火时间

C.以上都是

D.以上都不是

3.以下哪项不是发动机电控系统的传感器？（）

A.氧传感器

B.转速传感器

C.电子节气门

D.气压传感器

4.发动机控制单元（ECU）的输入信号不包括（）。

A.发动机转速

B.车速

C.燃油压力

D.环境温度

5.发动机电控系统中的燃油喷射系统主要作用是（）。

A.控制燃油喷射量

B.控制燃油喷射压力

C.以上都是

D.以上都不是

6.点火控制单元（ICU）的主要功能是（）。

A.控制点火时间

B.控制点火能量

C.以上都是

D.以上都不是

7.下列哪种情况下，发动机电控系统会进入故障模式？（）

A.系统电压过低

B.系统电压过高

C.系统电压稳定

D.系统电压波动

8.下列哪种故障不会导致发动机性能下降？（）

A.燃油喷射压力过低

B.燃油喷射压力过高

C.点火时间提前

D.点火时间滞后

9.以下哪种传感器属于空气流量计类型？（）

A.热丝式空气流量计

B.叶片式空气流量计

C.指针式空气流量计

D.以上都不是

10.发动机电控系统中的怠速控制单元（ISCU）的主要作用是（）。

A.控制怠速转速

B.控制发动机扭矩

C.以上都是

D.以上都不是

11.下列哪种情况会导致发动机电控系统故障？（）

A.系统电压稳定

B.系统电压波动

C.系统电压过高

D.系统电压过低

12.发动机电控系统中的氧传感器的主要作用是（）。

A.检测发动机排气中氧的含量

B.控制发动机转速

C.控制发动机扭矩

D.以上都不是

13.下列哪种传感器属于转速传感器类型？（）

A.齿轮式转速传感器

B.线圈式转速传感器

C.转子式转速传感器

D.以上都不是

14.发动机电控系统中的燃油喷射压力调节器的主要作用是（）。

A.调节燃油喷射压力

B.调节燃油喷射量

C.以上都是

D.以上都不是

15.以下哪种情况下，发动机电控系统会进入安全模式？（）

A.系统电压过低

B.系统电压过高

C.系统电压稳定

D.系统电压波动

16.下列哪种故障不会导致发动机电控系统故障？（）

A.燃油喷射压力过低

B.燃油喷射压力过高

C.点火时间提前

D.点火时间滞后

17.以下哪种传感器属于空气流量计类型？（）

A.热丝式空气流量计

B.叶片式空气流量计

C.指针式空气流量计

D.以上都不是

18.发动机电控系统中的怠速控制单元（ISCU）的主要作用是（）。

A.控制怠速转速

B.控制发动机扭矩

C.以上都是

D.以上都不是

19.下列哪种情况会导致发动机电控系统故障？（）

A.系统电压稳定

B.系统电压波动

C.系统电压过高

D.系统电压过低

20.发动机电控系统中的氧传感器的主要作用是（）。

A.检测发动机排气中氧的含量

B.控制发动机转速

C.控制发动机扭矩

D.以上都不是

21.下列哪种传感器属于转速传感器类型？（）

A.齿轮式转速传感器

B.线圈式转速传感器

C.转子式转速传感器

D.以上都不是

22.发动机电控系统中的燃油喷射压力调节器的主要作用是（）。

A.调节燃油喷射压力

B.调节燃油喷射量

C.以上都是

D.以上都不是

23.以下哪种情况下，发动机电控系统会进入安全模式？（）

A.系统电压过低

B.系统电压过高

C.系统电压稳定

D.系统电压波动

24.下列哪种故障不会导致发动机电控系统故障？（）

A.燃油喷射压力过低

B.燃油喷射压力过高

C.点火时间提前

D.点火时间滞后

25.以下哪种传感器属于空气流量计类型？（）

A.热丝式空气流量计

B.叶片式空气流量计

C.指针式空气流量计

D.以上都不是

26.发动机电控系统中的怠速控制单元（ISCU）的主要作用是（）。

A.控制怠速转速

B.控制发动机扭矩

C.以上都是

D.以上都不是