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事业编联考综合应用能力A类真题2022年5月
[背景材料]材料一:
S市停车管理中心是S市城市综合管理局的下属事业单位,共分为7个科室,包括办公室、财会科、综合科……管理中心实行主任负责制,主要职责包括:负责拟定城市道路临时停车泊位收费管理制度,并监督考核实施;参与编制城市道路停车资源利用开发规划;负责经营性停车场的行业监管;组织建立城市公共停车信息系统;参与编制公共停车场专项规划、设置规范和建设项目停车设施配建标准。
以下是综合科的情况介绍:
科长 方圆 电话
具体事务
会务安排 负责相关会议的组织,以及会议决议的督办事项
联络通知 负责中心和其他组织的联络、协调和服务工作
三 对外招商 负责牵头组织城市停车相关各类招商活动;负责停车管
理招商网络、招商项目库和客商资源库的建设工作
负责本市停车建设情况的总体调研以及停车问题的投诉
四 调查研究
收集反馈工作
小赵是综合科副科长,协助方科长处理综合科事务。材料二:
据统计,目前S市全市机动车保有量达268万辆,主城区机动车保有量达144.7万辆,全市停车泊位总量约为152.5万个,主城区停车泊位总量约103.2万个。主城区停车泊位缺口约41.5万个,且泊位缺口还在不断扩大。
S市高度重视停车问题,早在2008年就印发了《关于破解机动车停车难问题的实施意见》(以下简称《意见》),提出了城市停车是一种公共服务的理念,并成立了停车办公室,作为管理机动车停车问题的专门机构,针对停车设施进行规划建设。《意见》提出了“配建停车为主,公共停车为辅,路边停车为补充”的工作思路。2016年为适应机构改革要求,市里成立了S市停车管理中心,并针对新情况陆续出台了《S市停车场建设管理办法(试行)》《S市机动车停放服务收费管理办法》等一系列文件。
作为市停车管理中心的工作人员,小赵养成了随时关注停车问题的习惯。他每天上下班都要驾车经过学苑路,这是老城区的一条主干道,周边有幼儿园、小学等多家单位,每到早晚高峰期就被接送孩子的车堵得水泄不通,但附近的停车场使用率却不高。原来,S市各停车场普遍实行停车15分钟内免费的政策,超过15分钟,则按6至8元每小时的标准收费。一些学生家长认为,在学苑路这样的地方,只用15分钟来接送孩子是远远不够的,如果每天都要花钱停车,负担实在太重。了解到这一情况,中心会同学苑路街道办事处、交管局等单位召开了现场办公会,研究解决该路段的停车问题。大家一致认为停车管理必须强调公共服务属性,收费只是利用价格杠杆调节停车资源的手段之一,应该根据实际情况确定标准。中心经过充分论证,经有关部门批准,决定对全市学校周边的收费停车场实行特殊时段1小时内免费的政策,引导大家把车停入停车场内,有效缓解了学校周边道路的拥堵状况。
中心近期还开展路边泊位“回头看”整改工作,及时评估路边泊位施划合理性,对影响非机动车、行人、公交等车辆通行的泊位进行动态调整。前几天,小赵对近期市长热线转来的涉及停车问题的投诉进行了整理,发现其中超过60%的内容都是对路边泊位收费问题的投诉。有的反映停车收费标价牌不明显,收费优惠免费政策执行不到位;有的反映不清楚服务监管、价格举报电话;还有的反映收费员工作态度差。此外,群众对老旧小区停车难问题的意见也较大。小赵第一时间把情况汇报给领导,领导要求由小赵牵头尽快调查摸排情况,提出方案,妥善处理。
一周后,调研小组根据群众的投诉在街道旁规范了指示标识,公示了泊位数量,还联合市发改、财政、公安交管、机关事务管理局,确定了收费标准和收费通道。此外,对收费员进行统一着装,在反光安全马甲背后统一印制了投诉电话,收集群众的咨询和投诉并及时予以解决。
针对东风社区居民反映的老旧小区停车位少,满足不了需求的情况,中心第一时间联系相关部门实地勘察,梳理摸排,在不影响道路及车辆通行的情况下,在社区周边规划了临时泊车位。此外,中心还在全市选取了十字街小区、盛和家园、樱海公寓等14个小区作为融合管理示范小区,扩大小区内部停车空间。同时,通过拓展路边临时停车资源、协调公共停车场资源等措施,有效缓解老旧小区停车难问题,提高市民对停车管理的满意度。具体而言,小区内部,联合街道、物业、社区,清除小区杂物、地锁,移除僵尸车,拖移破损老旧非机动车,施划停车泊位线及停车标识;小区外部,整合周边道路停车泊位资源,协调周边公共停车场,提供给小区居民停放使用。据统计,此次共对全区14个老旧小区开展了“融合式”管理,在原有2000余个停车泊位的基础上,通过内外整合又拓展停车泊位约1480个。对此,居民李女士拍手叫好,还说:“以前,小区内停车乱七八糟,回来晚了车都进不来……”
材料三:
智慧停车是将智慧化手段综合应用于城市停车位的数据采集、管理、查询、预订等服务,实现停车位资源的利用率最大化。近期,S
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