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建设工程技术与计量(土建)-2021一级造价工程师《土建计量》真题
单选题(共49题,共49分)
(1.)地铁车站的主体除站台、站厅外,还应包括的内容为()。
A.设备用房
B.通风(江南博哥)道
C.地面通风亭
D.出入口及通道
正确答案:A
参考解析:2021教材P104
本题考查的是地下交通工程。地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭三大部分组成。
(2.)根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》(GB50854-2013),在地基处理项目中可以按m3计量的桩为()。
A.砂石桩
B.石灰桩
C.粉喷桩
D.深层搅拌桩
正确答案:A
参考解析:2021教材P367
本题考查的是地基处理与边坡支护工程。砂石桩以“m”计量,按设计图示尺寸以桩长(包括桩尖)计算;以“m3”计量,按设计桩截面乘以桩长(包括桩尖)以体积计算。
(3.)将地面交通枢纽与地下交通枢纽有机组合,联合开发建设的大型地下综合体,其类型属于()。
A.道路交叉口型
B.站前广场型
C.副都心型
D.中心广场型
正确答案:B
参考解析:2021教材P109
本题考查的是地下公共建筑工程。站前广场型。即在大城市的大型交通枢纽地带,结合该区域的改造、更新,进行整体设计、联合开发建设的大中型地下综合体。在综合体内,可将地面交通枢纽与地下交通枢纽有机组合,适当增设商业设施,充分利用商业赢利来补贴其他市政公用设施,通过加设一些供乘客休息、娱乐、观赏、小型防灾广场等,以满足地下活动人员的各种需要。
(4.)在路线纵向长度和挖深均较大的土质路堑开挖时,应采用的开挖方法为()
A.单层横向全宽挖掘法
B.多层横向全宽挖掘法
C.分层纵挖法
D.混合式挖掘法
正确答案:D
参考解析:2021教材P256
本题考查的是路基施工。混合式挖掘法,多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。混合式挖掘法该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
(5.)某单层厂房设计柱距6m,跨度30m,最大起重量12t,其钢筋混凝土吊车梁的形式应优先选用()。
A.非预应力T形
B.预应力工字形
C.预应力鱼腹式
D.预应力空腹鱼腹式
正确答案:B
参考解析:2021教材P78
本题考查的是工业建筑构造。预应力工字形吊车梁适用于厂房柱距为6m,厂房跨度为12~33m,吊车起重量为5~25的厂房。预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大12m,厂房跨度为12~33m,吊车起重量为15~150t的厂房。
(6.)对埋深1m左右的松散砂砾石地层地基进行处理,应优先考虑的方法为()。
A.挖除
B.预制桩加固
C.沉井加固
D.地下连续墙加固
正确答案:A
参考解析:2021教材P20
本题考查的是特殊地基。松散、软弱土层强度、刚度低,承载力低,抗渗性差。对不满足承载力要求的松散土层,如砂和沙砾石地层等,可挖除,也可采用固结灌浆、预制桩或灌注桩、地下连续墙或沉井等加固。
(7.)处治流砂优先考虑的施工方法为()。
A.灌浆
B.降低地下水位
C.打桩
D.化学加固
正确答案:B
参考解析:2021教材P21
本题考查的是地下水。流沙常用的处置方法有人工降低地下水位和打板桩等,特殊情况下也可采取化学加固法、爆炸法及加重法等。在基槽开挖的过程中局部地段突然出现严重流沙时,可立即抛入大块石等阻止流沙。
(8.)对岩石的稳定性进行定量分析的主要依据为()。
A.抗压强度和抗拉强度
B.抗压强度和抗剪强度
C.抗拉强度和抗剪强度
D.抗拉强度和抗折强度
正确答案:B
参考解析:2021教材P11
本题考查的是岩体的工程地质性质。岩石的抗压强度和抗剪强度,是评价岩石(岩体)稳定性的指标,是对岩石(岩体)的稳定性进行定量分析的依据。
(9.)下列橡胶改性沥青中、既具有良好的耐高温性又具有优异低温特性和耐疲劳性的为()。
A.丁基橡胶改性沥青
B.氯丁橡胶改性沥青
C.SBS改性沥青
D.再生橡胶改性沥青
正确答案:C
参考解析:2021教材P124
本题考查的是沥青。SBS改性沥青具有良好的耐高温性、优异的低温柔性和耐疲劳性,是目前应用最成功和用量最大的一种改性沥青。主要用于制作防水卷材和铺筑高等级公路路面等。
(10.)下列地下水中,补给区与分布区不一致的为()。
A.包气带水
B.潜水
C.承压水
D.裂隙水
正确答案:C
参考解析:2021教材P17
本题考查的是地下水的类型。
(11.)混凝土和金属框架的接缝粘结,应优先选用的接缝材料为()。
A.硅酮建筑密封胶
B.聚氨酯密封胶
C.聚氯乙烯接缝膏
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