【英语版】国际标准 ISO/TS 20119:2002 EN 道路车辆 中心操纵性量化测试方法 直线行驶分散指标的确定 Road vehicles — Test method for the quantification of on-centre handling — Determination of dispersion metrics for straight-line driving.pdf

ISO/TS20119是一个标准，该标准提供了一种用于测试车辆直线行驶的试验方法，其中规定了直线路径上测量控制精度的方法，旨在评估车辆的操控中心线（on-centrehandling）的性能。此标准在车辆设计和制造过程中，特别是在评估车辆操控性能和车辆动力学特性方面，具有重要的应用价值。

这个标准通过定义一些测量指标来量化车辆的操控性能，其中包括车辆在直线行驶过程中的偏离中心线程度，即偏移度（displacementmetric）。这些指标通常包括车辆在行驶过程中的横向偏移（x轴方向）、纵向偏移（y轴方向）和旋转偏移（z轴方向）等。

为了测量这些偏移度，标准中规定了使用特定的测量设备和方法，如激光测距仪、陀螺仪和加速度计等。这些设备可以记录车辆在行驶过程中的实时数据，并生成相应的数据文件。

接下来，根据这些数据文件，可以使用特定的软件和算法来计算车辆的操控性能指标，如操控中心线偏离度、横向偏移、纵向偏移和旋转偏移等。这些指标可以用来评估车辆的操控性能和稳定性，从而为车辆设计和制造提供重要的参考信息。

ISO/TS20119标准提供了一种测量车辆操控性能的方法，包括测量车辆在直线行驶过程中的偏离中心线程度和计算相应的指标。这种方法对于评估车辆的性能和稳定性具有重要的应用价值。

注意：以上解释是基于标准的名称和描述进行的推测，具体的内容可能需要参考相关的标准和文献资料才能得到更准确的信息。