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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
对公交车内部设施的分析与研
究
百学须先立志。——朱熹
公交车内部设施优化设计
对公交车内部设施的分析与研究
班级：工硕51
姓名：曹小鹏
学号
1
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼
公交车内部设施优化设计
一、来源与背景：
随着社会的进步，交通越来越发达，公交车在
人们日常生活中已经成为必不可少的交通方式，
同时也是人们首选的交通方式。另外，伴随着生
活水平的提高，人们对生活各方面都有更高品质
的要求。
对于乘客来说，公交车不再是简单的代步工
具，公交车作为人们生活中必不可少的工具首先
应该考虑到乘客身体舒适、安全的因素，尤其在
中国人数众多的情况下，一定班次数下，一般公
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天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》
公交车内部设施优化设计
交的座椅根本无法满足乘客的数量需求，在城市
中到处可见挤得没有缝的公交车。因此，对于车
厢内扶手及栏杆的需求相对很大，但是网上、生
活中有很多朋友都在抱怨公交车的设计不合理，
头顶的扶手太高或是太低等等问题。另外，有很
多人抱怨公交车的上下阶梯过高或者太窄，不够
安全，有些公交车上车／下车时没有扶手，影响
乘客上下车的便捷性以及安全性。对于有座的乘
客来说则存在着另外一个舒适度的问题，尽管一
般人乘坐公车的时间不太长，但是在这个“以人
为本”的年代，对于公交车座椅的高矮、前后间
距的设计也是需要符合大众生理特性的。
对于驾驶员来说，长期保持固定不变的坐姿使
他们的腰部、臀部疲劳，现在社会上也都知道驾
驶员最容易地腰间盘突出，这就是长期驾驶给驾
驶员所造成的伤害。一些公交车为了节省空间，
将驾驶员的操作空间减少，导致驾驶员在驾驶时
腿无法伸展，不仅增加了驾驶员的不舒适度，另
外还降低了公车的驾驶安全性。
由上，可以看出现有的公交车的设计中还是存
在很大的问题的。对于乘客，对于驾驶员使用公
车时的安全性、舒适性等都没有考虑全面，或者
3
穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》
公交车内部设施优化设计
有些根本就不考虑，是让人去适应“机器”，而
不是让“机器”适应人，满足人的生理需求，因
此在公交车的设计中有很多需要改进，尤其是在
乘客的拉杆以及驾驶员的座椅设计两方面。
二、意义：
通过对常见的公交车中一些设施的研究，经过
实地调研，结合所学专业知识，发现公交车存在
的一些问题，根据人因工程的知识提出新的设计
方案，使得乘客乘公交时更加舒适、安全并且减
少驾驶员腰部和臀部的疲劳程度，提高社会和谐
程度。另外，可以将研究的结果提交给公交车公
司或者公交车制
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