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车辆管理制度(多篇)

第一篇：车辆治理制度

车辆治理制度

为了标准统一派用车辆，公司车辆使用由综合办公室专人负责调派。办公室对公司所属车辆实行定期检查，同时对公司所属车辆的年检、年审等事项进展协催促。建立车辆档案，把握车辆状况。

一、司机严格出车执行派车单登记手续，限定出车路线，限定耗油标准，限定专人驾驶。

二、司机应加强对所驾车辆的保养和维护，严格掌握车辆修理经费，公司全部车辆的修理和配件，都必需先填写车辆修理单，由司机班长审查，报办公室监视修理。依据上述规定报销时发票和修车单一并按规定交有关领导签报，手续不全者不予报销。

三、出车中发生事故必需在第一时间内报告公司办公室。根据交警队事故认定由司机担当主要责任、应负经济损失司机担当50%；司机负次要责任的经济损失由公司负担。办私事用车发生交通事故，其经济损失全部由司机及用车人担当。

四、车辆上路应严格遵守《道路交通安全法》的相关规定。非专职司机不经主管领导批准不得驾驶车辆。非特别状况或未经允许，车辆不准在外过夜，严禁无证驾驶，严禁洒后驾车，严禁公车私借他人。以上现象发觉一次惩罚司机200元，并写出检查；违反上述规定造成交通事故或其它严峻后果者，全部经济损失由个人担当，并赐予辞退。

五、司机在驾驶车辆期间全部违章惩罚由其个人担当。

六、司机如出长途全程超出600公里时按每公里0.1元赐予车补。

七、因特别缘由临时借用私车或外单位车辆时，按公里行程公司报销油费、过路费。

河南地方煤炭集团建生煤业有限公司201*年4月15日

其次篇：车辆治理制度

车辆治理制度

为切实加强车辆治理，进一步做好公司车辆治理工作，确保车辆安全运行，提高车辆使用效率，降低费用本钱，依据国家相关法律规定，结合公司各部门实际状况。本公司车辆治理实行车队队长负责制，详细规定如下：

一、日常治理

1.车辆用途：公司车辆分为办公用车辆、销售发货用车辆。办公用车辆主要用于公司领导公务活动、各职能部门外出办事用车，销售部发货车辆主要用于业务人员发货用车。由车队队长与销售主管本着发货准时、合理配送的原则，依据业务人员的发货状况协调车辆发货。

2.公司各职能部门公出用车及发货用车，由部门主管与车队队长协调派车，驾驶员填写《派车单》出车，驾驶员出车前、返回后按里程表的起始数确认并计算公里数，照实填列派车单相关内容，并报车队队长审核确认。月末由车队队长凭车辆加油发票、路桥费、修理费、车辆行车记录与加油卡充值金额凭证到财务部报销，由财务主管审核并备案。如：不按规定执行，财务主管无法核对确认，总经理不予签单报销相关费用。

3、财务部与车队队长依据每台车的发动机功率及性能，对每台车每公里耗油量进展评估。确定一个合理的数值，每月月底依据此数值对每台车进展耗油比照测试，对于误差较大的应查明缘由。

4、销售业务人员用车，燃油费、路桥费、司机出行费用由业务人员担当支付。

5.公司全部车辆保险由公司负责统一办理，公司依据相关政策，由车队考察招标保险公司。对全部车辆上全险缴纳保险费。

6.驾驶员手机必需保持在岗时间畅通。除指派用车外，驾驶员必需按时上下班，保证在岗在位，随时在车队办待命，自觉听从调度，做到随叫随到。非工作时间，必需把车辆停放到指定地点，未经队长批准不准擅自出车。否则消失一切事故由当事人担当。

7.驾驶员请假，除特别状况，必需提前请示车队队长，车队队长依据车辆出车状况协调安排。并将车钥匙交回车队负责人或办公室。

8.公司全部车辆不得用于办理私事或外借使用。因特别状况私人用车必需经车队队长批准、开据私人用车申请单经队长批准后、才能出车，出车一切费用自行担当。没经过批准私自出车的，此范围内所发生的一切费用由当时人担当，私自用车无论经过批准或未经批准在用车过程中消失的一切事故均由用车人自行担当。

二、安全治理

1.驾驶员应加强安全法律法规、安全学问和安全技能学习，坚固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规章，制止酒后驾驶，做到慎重驾驶，确保安全。

2.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的常常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

3.驾驶员出车，必需带齐有关证照。

4.任何时候、任何状况下，发生事故必需马上电话报告车队队长，并在回单位后具体状况报告。并依据交通主管部门认定的事故处理结果确认责任。谁造成的后果