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城区公交车与出租车整治方案3

一、整治目标与原则

一、整治目标

为提升城区公共交通服务质量，保障市民出行安全与便捷，本次整治旨在实现以下目标：首先，通过规范公交车与出租车运营秩序，提高车辆准点率，确保市民出行时间精准可控，力争公交车准点率达到95%以上，出租车空驶率降低至5%以下。其次，强化行业监管，提高从业人员服务水平，提升市民满意度，力争市民满意度调查评分达到90分。最后，通过整治行动，有效遏制非法营运行为，净化城区交通环境，保障城市交通秩序。

二、整治原则

本次整治将遵循以下原则：一是依法依规原则，严格按照《城市公共交通条例》和《出租汽车经营服务管理规定》等法律法规进行整治；二是公开透明原则，确保整治过程公开、公平、公正，接受社会监督；三是综合治理原则，综合运用法律、行政、经济等手段，形成整治合力。具体而言，将重点整治出租车拒载、不打表、议价等违规行为，以及公交车超速、不按站点停靠等安全隐患。

三、整治案例

近年来，我国多个城市已开展类似整治行动，取得了显著成效。例如，在A市，通过开展为期一个月的专项整治行动，共查处非法营运车辆200余辆，规范出租车运营行为，有效降低了出租车空驶率。此外，B市通过引入智能调度系统，提高了公交车准点率，市民出行满意度得到显著提升。这些案例表明，通过综合施策，可以有效提升城区公共交通服务水平，保障市民出行权益。在本次整治中，我们将借鉴这些成功经验，结合本市实际情况，制定切实可行的整治方案。

二、具体整治措施

(1)加强车辆管理。对公交车和出租车进行全面检查，确保车辆符合安全技术标准。对不符合标准的车辆进行整改或淘汰，同时，推广新能源车辆，计划在未来三年内，将新能源出租车比例提升至40%。例如，在C市，通过实施车辆淘汰更新政策，已淘汰老旧出租车300辆，新投放新能源出租车200辆。

(2)规范运营秩序。对出租车拒载、不打表、议价等违规行为进行严查，对公交车超速、不按站点停靠等行为进行专项整治。根据D市经验，通过安装车载监控设备，对违规行为进行实时监控，2021年共查处违规行为5000余起，有效提升了行业服务水平。此外，加强对出租车调度平台的监管，确保平台运营规范。

(3)提升从业人员素质。对从业人员进行定期培训，提升服务意识和技能。通过E市案例，开展从业人员技能大赛，激励从业人员提升服务水平，2020年从业人员满意度调查评分提高至85分。同时，建立从业人员信用档案，对违规行为进行记录，对严重违规者实施行业禁入。

三、实施与监督

(1)成立专项整治领导小组，负责统筹协调整治工作。领导小组由交通、公安、市场监管等部门组成，确保整治工作有序推进。在F市，领导小组成立以来，已开展联合执法行动30余次，查处违规行为2000余起。

(2)建立健全监督机制。设立投诉举报热线，鼓励市民参与监督。同时，通过媒体公开曝光违规行为，形成舆论监督。例如，G市通过设立投诉举报平台，2022年共收到投诉举报5000余件，有效提升了整治效果。

(3)定期开展专项整治活动。根据实际情况，制定年度整治计划，定期开展专项整治活动。对整治成效进行评估，对未达标区域进行重点整治。在H市，通过定期开展专项整治活动，公交车准点率提高了5个百分点，出租车空驶率降低了3个百分点。