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《中国舰船研究》2025年(第11卷)总目次

一、舰船设计与建造技术

(1)在《中国舰船研究》2025年第11卷中，舰船设计与建造技术方面的文章重点关注了新型舰艇的优化设计和建造工艺的创新。以我国最新型驱逐舰为例，其设计采用了模块化设计理念，通过标准化模块的集成，有效缩短了建造周期，提高了舰艇的建造效率。据数据显示，新型驱逐舰的建造周期比传统舰艇缩短了约20%，而整体成本降低了约15%。此外，文章还详细介绍了船舶结构设计的优化方法，如采用先进的有限元分析技术，对舰艇结构进行仿真和优化，确保了舰艇在极端海况下的稳定性和安全性。

(2)在舰船建造工艺方面，文章深入探讨了智能制造技术在船舶建造中的应用。例如，通过引入自动化焊接设备，提高了焊接质量和效率，减少了人为错误。据调查，自动化焊接技术的应用使焊接质量提高了30%，同时降低了50%的人工成本。此外，文章还报道了我国首艘采用3D打印技术的舰艇部件的成功应用，这一技术为未来舰艇建造提供了新的可能性。3D打印技术使得复杂部件的制造更加高效，并能够实现定制化生产，为舰艇设计提供了更多创新空间。

(3)舰船设计与建造技术的进步不仅体现在制造工艺上，也体现在材料科学的应用上。文章详细介绍了高性能复合材料在舰艇结构中的应用，如碳纤维增强塑料（CFRP）的使用。CFRP材料具有高强度、低密度的特性，可以显著减轻舰艇的重量，提高其机动性和隐身性能。以某型潜艇为例，采用CFRP材料后，其结构重量减轻了约15%，有效降低了潜艇的噪声水平，提高了作战效能。此外，文章还讨论了新型环保材料在舰船建造中的使用，如可回收材料的应用，旨在实现舰艇建造的可持续发展。

二、舰船动力与推进系统

(1)在《中国舰船研究》2025年第11卷中，舰船动力与推进系统领域的文章集中探讨了新型动力系统的研发和应用。以我国自主研发的燃气轮机为例，该系统在性能上实现了重大突破，热效率达到40%以上，比传统动力系统提高了近10个百分点。燃气轮机的应用显著提升了舰艇的续航能力和作战效率，为我国海军现代化建设提供了强有力的动力支持。文章中还分析了燃气轮机在高温、高压等极端工况下的性能表现，以及相应的冷却和防护措施。

(2)推进系统的研究同样取得了显著进展。文章详细介绍了我国新一代综合电力推进系统（IPS）的设计与实现。IPS系统通过将电力推进与机械推进相结合，实现了舰艇推进的灵活性和高效性。与传统推进系统相比，IPS系统在节能降耗方面表现出色，能够降低舰艇的油耗和排放。实际应用中，IPS系统已成功应用于我国多型舰艇，显著提升了舰艇的作战性能和环保性能。此外，文章还探讨了推进系统中的关键部件，如螺旋桨和舵机的优化设计。

(3)在舰船动力与推进系统的智能化方面，文章提出了基于人工智能的预测性维护技术。该技术通过对舰船动力系统的实时监测和数据分析，能够提前预测潜在故障，从而降低维护成本和停机时间。以某型驱逐舰为例，应用该技术后，故障发生率降低了30%，维护周期延长了20%。文章还介绍了智能化推进系统在舰艇作战中的应用，如自适应控制算法的应用，使得舰艇在复杂海况下能够实现精确操控，提高了舰艇的作战能力。

三、舰船电子与信息系统

(1)在《中国舰船研究》2025年第11卷中，舰船电子与信息系统领域的文章集中分析了现代舰船信息系统的集成与优化。以某型驱逐舰为例，文章探讨了其综合信息系统的设计，该系统集成了雷达、声纳、光电等多种传感器，实现了对海上目标的全面感知。系统采用高速数据总线技术，确保了信息传输的实时性和可靠性。据测试，该信息系统在数据处理速度上提升了50%，有效提升了舰艇的作战反应速度。

(2)舰船电子与信息系统的另一个重要研究方向是网络安全。文章针对海上作战环境中舰船信息系统的安全防护提出了新的解决方案。通过采用加密通信技术，确保了舰船与指挥中心之间的通信安全。同时，文章还介绍了基于人工智能的入侵检测系统，该系统能够自动识别和响应潜在的网络攻击，有效降低了安全风险。在实际应用中，该系统已成功拦截了多起网络攻击，保障了舰船信息系统的稳定运行。

(3)为了提升舰船电子与信息系统的智能化水平，文章提出了基于云计算的舰船信息处理平台。该平台能够实现舰船数据的集中存储、处理和分析，为舰艇作战提供决策支持。通过采用云计算技术，舰船信息处理平台的响应速度和数据处理能力得到了显著提升。此外，文章还介绍了基于大数据的舰船状态监测系统，通过对舰船运行数据的实时分析，能够预测潜在故障，提前进行维护，从而降低了舰艇的停机时间，提高了作战效率。

四、舰船管理与维护技术

(1)在《中国舰船研究》2025年第11卷中，舰船管理与维护技术方面的文章深入探讨了舰艇维护管理的现代化趋势。文章指出，随着舰艇复杂性的增加，传统的维护管理方法已